■７５キロとは？
小生の体重に近いけど･･(^^ゞそうじゃないっ！（笑）
今日一日に走ったトータル距離が７５ｋｍなんです。
トータルって言ったのは実は２台での合計で･･内訳が
　・ウカトーセンで５０ｋｍ >>>五城目ツーリング
　・CX-202-16Rで２５ｋｍ >>>雄物川ＣＲ＋中央公園ＣＲのポタ
今日も暖かかったので、体も良く動いてくれました。
でも明日は筋肉痛かな？（笑）

雄物川にカッパ伝説ってあるのかしら？

■悩み無用の携帯できないかな？
■【限定特売：送料無料】 WILLCOM WX300K 【新規契約】
最近の小生のポタ、ツーリング時の悩み･･ウィルコムのＰＨＳを携帯していますが、電話とメールはほとんどしない、解像度も悪いので写真も撮らないし･･どちらかというと出先からのちょい連絡、緊急連絡受け用のみという使い方です。
他に携帯音楽プレーヤーにデジカメとそれぞれを持って行く訳ですが、歳のせいか･･ＰＨＳを含めて３つのうちどれか１つ持って行くのを忘れる時が多くなりましたぁ
（まあ、身に付けるもので忘れるという意味では財布も含めると４つになります･･(^^ゞ　）
出掛けてすぐに気づいて戻れればいいのですが、クルマでかなり離れた所まで来てしまってから気づいた場合はそうも行きません。
ですから･･現在持ってるデジカメ、音楽プレーヤーと同等の機能・性能に、最近出てきたワンセグＴＶ機能もプラスした携帯電話があればいいなぁー･･と思っているのです。（財布を忘れるという意味ではオサイフ機能も必要ですか？･･笑）
そうすれば、それ一つ持ってれば良い事なので、それはとても便利だけど、はて？実現性ということだとちょっと大変なことかも。　

つづきを読む

■デジタルと云っても･･
テンキーを打つと液晶にその数字をデジタル表示する訳ではありません（笑）。
つい最近ネットショップから購入したワイヤー錠の商品名なんです。
何がデジタルかというと･･３〜４桁のダイヤル式の番号を設定したものと合わせるものは良く眼にしますが、これは０〜９の１０ケの押しボタン式になっているものです。
１０ケのボタンには番号が割り振られているのですが、ボタン自体には刻印等の表示はありません。
表示が無くても縦１列目に１〜５、２列目に６〜９，０の５ケづつ並んでいる説明で直ぐに覚えられます。
後は設定された４桁の番号のボタンを押す（ＯＮ）、残りのボタンは押さない（ＯＦＦ）とすると開錠されるという仕組みです。
つまりこのボタンのＯＮ／ＯＦＦがデジタルという訳です。「な〜んだ」^^;という感じですが･･これが以外と使い勝手がいいのですよ。

つづきを読む

■今日の旅のベストショットです。
なかなか綺麗に撮れたと思ってますが･･どうでしょう？
しかし今日も暖かくていい天気でしたね。なんてラッキーなことに小生休日だったもので、とりっぷして来ました(^_-)-☆
大潟村のソーラーラインも走って来ました。そこまでは追い風でビュンビュン走ったのですが･･後半はずっと横風、向い風に苦しみ喘いでしまいましたぁ〜！疲れたぁ〜！(>_<)
でも最高に満喫しました！



■走ったコース



　つづきを読む

■ミニベロがあたる！
今、ホンダの低床、低重心ミニバンに試乗してアンケートに答えるとそのミニバンじゃなくて･･ミニベロが５００名に当たるらしい！

クルマ買い替えの予定の人も、そうでない人もホンダのお店に行きましょう！

低床、低重心ミニバン体感試乗キャンペーン

夜勤明けで午後から起き出す。またまた空模様は春のような
冬眠しないクマがいるのもうなずける訳ですなぁ〜^^;
まずは昼食のお弁当を近くのスーパーへ買いに走り、そのまま雄物川ＣＲへ。
今日は久々仔牛ちゃん（PROGRESSIVE CX-202-16R）にまたがっての出走！(^^♪

■今さらナニを？（笑）
さて鷹塚橋から秋田河辺雄和自転車道に入り岩見川沿いをそのまま進むと芝野橋、次が県道９号線（通称；空港道路）の秋雄大橋となります。ご当地秋田のサイクリストの皆さんは、この空港道路を横断しているのかな？それともちょっと横にある道路下の小さいトンネルを通っているのかな？
左の写真は空港道路を横断して向こう側に出て道路下のトンネルが見える位置まで進んだところで撮りましたが、実は小生、ここを横断するのは初めてでした。
つづきを読む

■･･一応、自転車も車両ですよね(^^ゞ
いやいや･･ここで言いたいのは、いわゆるクルマ（自動車）ですね。
珍しく小生、日曜が休日となり、しかも朝からとの予報が出たからにはポタ出掛けなくては！(^^♪と･･９時には出発。
お決まりの雄物川堤防上のＣＲ（正式名：一般県道雄和仁別自転車道）と岩見川堤防上のＣＲ（正式名：一般県道秋田河辺雄和自転車道）を利用して中央公園まで走って来た訳ですが、ＣＲ上を走るクルマ３台とすれ違いました。
３台とも、運転する人や同乗している人の身なりから判断して、工事車両とかでは全くありません。
一般の善良な？市民ですが･･交通標識が判らない人なのかな？！

つづきを読む

今日の秋田地方は強い冬型の気圧配置となっているため、早朝から暴風雪警報が発令中で〜す！
雪そのものは多く降ってはいないのですが、何しろ風が強くて･･時折突風のような感じで降った道路の雪を舞い上げるという･･つまりは上からも下からも細かい雪が容赦なく煙のように舞う「地吹雪」が見られました。久々冬らしくなったって感じです。


つづきを読む

独断と偏見に満ちて辛口批評もチラリ･･最終判断は見た人任せで無責任と
評判？の本日厳選のシリーズ「いいもの見っけ！？」はこれ。

DAHON(ダホン) 【２００６】ＩＭＰＵＬＳＥ　Ｄ７　５点セット

2006モデルDAHONインパルスのピュアオレンジに人気の高いアクセサリー5点をセットしたお買い得セットです。
キャリーバッグもついてますので、すぐにでも輪行サイクリングも体験出来ます。
今年の秋田の冬もあったかいですが･･これで輪行してもっ〜とあったか〜い地方へ行ってみましょう！(^^♪
また、今年新たに親元を離れ、進学、社会へと旅立つお嬢様、ご子息様への進学、就職祝いにも如何でしょうか？

あと必要なものとなると、携帯ポンプとスペアチューブ、そしてサドルバック位でしょうか？

トピーク ミニマスター　ブラスター（ゲージ付）



SCHWALBE(シュワルベ) チューブ／２０ｘ１．２３−１．５０、２０ｘ１−１／８



deuter(ドイター) バイクバッグミニ

■ダウンライドな姿勢で出走
プログレCX202-16Rで午後ポタに出掛ける。
ブルホーンを握ってまだ日も浅いものの、なかなかいい感じだ。
ドロップハンドルでは、ほとんど下を握ることは無かったので下が無いブルホーンは自分としては理にかなっていると云える。
下が無い分だけ重量や空気抵抗的にはドロップよりも有利なんじゃないかな？とも思うし、ブレーキ操作に関してはドロップハンドルよりも確実やり易い。
後は自分に適したポジション探しということで、今回はブルホーンの角度をステムの角度よりもやや低めのダウンライドな姿勢に設定しての仔牛ちゃんの出走！？

■快調な走りを支えているものは？
さて、ＣＲをメインに黒瀬橋まで走り、そこから雄物川を離れて安養寺方向へ抜けた。
陽が差しているものの薄い雲にかすんで、すっきりとした晴れではないが、寒くはないので今回は薄着。
下は薄手タイツにWizardのフリースタイツの重ね着。上は速乾長袖下着の上に長袖サイクルジャージ、そして薄手のウインドブレーカーのみ。

ダウンライドな姿勢が空気抵抗的に功を奏しているためか、巡航速度が上がっているようで、快調に走る。
20×1.25のタイヤ外径468mm、52T×12Tのギア比、ケイデンス80rpmで30.6km/hの速度計算になるが、この貧弱なエンジンに（笑）負担が少ないのにまず驚く。
700Cロードの時には何故かこういう様にはいかなかった。
クルマと同様に軽い車体であることと軽い車輪（これはつまりクルマで云うところのバネ下加重の軽さと同じ理論で）は、エンジン負担が少ない→小さなエンジンでＯＫということと同じではないだろうか？
それを物語るかの様に安養寺から中央公園入口に掛けての激坂でも、フロントを落とさないばかりかリアのギアも余らしてドンドン登れるというすごさ！
「小径車」＝まさに「人に優しい乗り物」と云えないかな！？(^_-)-☆　

つづきを読む

■赤田の大仏さまを拝みに
２／５　１４時１０分　由利本庄市へクルマで戻って国道１０５号線の黒瀬地区、「赤田の大仏」の看板が出ているところのＴ字路交差点手前右手のローソン駐車場にクルマをデポして走り出す。
相変わらず好天に恵まれていて、これが２月初旬とはとても信じられない。
再び秋田富士とも称される鳥海山が南の方角に綺麗に見えて来た。

赤田地区への通じている道を進むと、日本海沿岸自動車道の道路とまもなく交差した。
この辺りの日沿道は工事が急ピッチで（今年９月に秋田県で行われる「秋田わか杉国体」の本大会に間に合わせるため？）進められているようであった。
快調なペダリングで走ること４km位だろうか？赤田地区を示す道路標識が目に入って来た。

　　

つづきを読む

■快適な農免道路を進む
四方の景色を楽しみながら農免道路を南にゆっくりと進むと、手前の仁賀保高原方向の山が近づくとともに、鳥海山の山容を覆い隠すようになる。
そして突然農免道路がそこで終わって先に進めないことが見て取れたので、その手前の十字路から右折し再び平行に走っている県道に戻ることにした。

■Zefal ゼファール THERM X 135-500 (保温2層構造ボトル)
使ってみたら･･なかなかいいです！
ボトル本体をギュッ！と握らなくても･･呑口をポップアップし上へ傾けるだけでも水がかなり落ちて楽に口に入ってきます。
もちろん、ギュッ！と握れば大量の水が飲めますし、軽く吸うだけでも抵抗なくジュルジュルと入って来ます。


つづきを読む

昨年も豪雪が一段落した２月（２／２２）に西目海岸に来たが･･今年も２月、しかもまだ初旬だというのに西目にやって来ました。
クルマで秋田市街を出る頃から晴れ間が見え出したのですが、由利本庄市に近くなるに従い天気の方もドピカーン！とほぼ快
クルマの窓から雪をかぶった鳥海山が見えます･･青い空をバックに裾の方から白く輝き、山頂付近は白い雪煙がたなびいて見えてすごく綺麗です。

道の駅「にしめ」に１０：３０頃到着。さっそくプログレCX-202-16Rを降ろし海岸方向へ走り出す。
今回は左のマップのコースを走りました。

　　

海岸沿いの道に出るとまず北に進路を取る。昨年来た時は松林の防風林が松枯れ病で海岸がまる見えになるほど伐採されていたのですが･･今はかなりの数が対策や植林されているためなのか、防風林が少し復活してきつつあるように見えた。

国道７号線に出ると今度は南下をはじめるが、やたらと交通量が多く道も狭い。仕方なく自転車も通行可の歩道を走ろうとするが、これも猫の額のごとく狭くてアップダウンや段差もあるのでかなり気を使って走らざるを得ない。
しばらく国道７号を南下すると再び道の駅「にしめ」の前を通過。そのまま進むと一転して歩道も広くなり走り易くなる。そしてほどなくして西目高校の前を通り、少し進むと南由利原高原への分岐へ入る。

つづきを読む

独断と偏見に満ちて辛口批評もチラリ･･最終判断は見た人任せで無責任と
評判？の新春第３弾！シリーズ「いいもの見っけ！？」はこれ。

まずは、おなじみWizardの１００セット限定販売！
■ウィンドストッパージャケット+ウィンドストッパーグローブの厳冬セット
　但しご当地秋田では･･これを厳冬期には使えないと思います^^;
　雪の降るところでは、あくまで早春セットと考えた方が良いと思われます。
　

■フリーライディングパンツ（グレー or　ブラック）+レーシングタイツLT-パット付きの早春セット
　

春が近づいて来ました。花粉症の方注目！
■レスプロ・シティマスク
　＞＞＞レスプロ・シティマスク

まだまだ福袋？！
■こちらも･･要チェック！
　いろいろ中身が見える福袋 特設ページ【パーツ&アクセサリー第4弾】

■はるうららが一転！
1/30のポタ記事で「はるうららのような･･」と紹介した翌日から一転して冬に戻りました。
秋田市内は大した積雪は無かったものの昨日まで雪が降りがちでこの冬一番の寒さだったようです。
でも道路の雪は通行の少ない小路を除けば昨日までにほとんど消えてしまったようです。


■春に向け気がはやるんです！
今春以降CX-202-16Rでロングライドに出掛けることを想定してポイントをフルに使って用品を入手。今日さっそく試しに取り付けて見た。
そのまま試乗に出掛けようと思い準備をしたら、あいにく雨が降ってきて風も強いので、それは次回とします。

購入したのは以下の３点
�@mont-bell モンベル サイクルフロントバック #1130110
�AOSTRICH オーストリッチ SP-731 (サドルバッグ)
�BZefal　ゼファール THERM X 135-500 (保温2層構造ボトル)

つづきを読む