■定番のコースを周る予定が･･
いつもの中央公園自転車道を河辺戸島まで来て、中の橋から県道６１号に入り和田方向へ。
ＣＣを見ると、ここまでの平均速度は２５km/h越えと、拙者にしてはとてつもなく速い！のに自分でも驚く。
３日間チャリに乗れなかったので体力が余っていたのと、今日は午後３時半と少し遅い出走だったので、この先の和田、岩見三内、太平、下北手と周るコースを走るとなると先を急ぐ必要から･･自然に高ケイデンスに。
しかし今時分の晴れの日は午後７時になっても明るいので、そんなに急ぐ必要もなかったなとその時は思った。
しかし和田駅の裏の農免道路を快調に飛ばしていた時、思い出してしまった！
今日は長女をバイト先にクルマで送る約束をしていたのであった！あらーん！
もうすぐ奥羽線のガード下方向と式田へとの分岐地点。
時は既に４時、健脚者なら太平を周っても十分に６時までに自宅に戻って来れようが、拙者にはムリと引き返すことにしたが、このまま同じ道を引き返すのもなんか芸がありません。(^^ゞ

◆今日の着用ジャージ◆
最近ヤフオクで￥2,000で手に入れたパールイズミの古着です。
サイドと裏がメッシュ地で爽快！古着と云っても使用感少なく綺麗でかなりの良品でした。(^^♪

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■南東の熱風が吹いて･･
いわゆるフェーン現象だそうですが･･ご当地秋田市でも午前中から夏を思わせる好天になり最高気温が３２℃と今年一番の暑さだったそうです。もちろん県内各地で真夏日となりました。
東京方面から出張で初めて秋田に来た人が「秋田ってこんなに暑い日もあるんですかぁ？」とあきれ顔。
確かに秋田は冬の北国のイメージからすると夏涼しいイメージを持たれている人も多いみたいですが･･冬は確かに一般に長くクソ寒い日もあり、夏は一般に短くクッソー暑い！（笑）日もありますからね。
でも６月からこんなに暑いと･･やはり今夏は猛暑か？と先が思いやられます。
１５時ぐらいに入道雲が出てるな〜とみていたら秋田市中心部から南の御所野、河辺、雄和地区では１６時ぐらいから通り雨が降りました。
雨が降ったお陰で･･さぁーっと気温が下がり、幾分過ごし易くなったみたいでした。


■夏の熱中症対策･･･

山と渓谷社
Ｏｕｔｄｏｏｒ
レスキュー・ハンドブック


マジクール


クーリングジェット

今夏のボーナスでスポーツバイクを奮発して･･サイクリング・デビューし運動不足解消を考えてるお父さん、お母さんへ、小生おススメモデルをご紹介！
■４万円台
２０年のブランクの後のサイクリング再会時に小生が初めて購入したモデルがGIANT ESCAPE R3でした。ダントツのおススメです。
多彩なフレーム色とサイズを用意してサスペンションシートポストなどの装備で快適な乗り心地を実現しているクラス最軽量10.9kgを誇る本格派クロスバイクです。

■２〜３万円台
２．７万円で手に入る軽快でおしゃれなフレーム形状のコミューター、それがシナプス。
折畳みのペダルは、玄関に入れても邪魔にならない気の効いたアイテム。サスペンションシートポストと700Cに泥除け装備で毎日の通勤やお買い物にも気軽に使え、要らないものを外せば軽量なクロスバイクに大変身とサイクルライフを大いに楽しめます。
尚、「URL」というメーカーブランドですが、小生も乗っているウカトーセンの「パール金属」のブランドです。

その他のおススメバイクはこちら･･
URLブランド　女性もためらいなく乗れるスポーティコンフォート。
・URL coccyx カクシクス ￥34,860
2006年特価モデル
・RIGHTWAY 06FUEE(ﾌｪｰ)1.0【06モデル特価】￥31,342
・RIGHTWAY 06FERTILE 3.0【06モデル特価】￥31,342
上位機種と同じフレームを使った格安ミニベロならこちら
・PROGRESSIVE プログレッシブ CX-201-8S ￥28,518
GIANT ESCAPE R3にも劣らぬ性能の格安モデル
・2007 PROGRESSIVE FRD-120 ￥31,248
ドロップハンドル入門者にオススメの格安ロードバイク
・2007 PROGRESSIVE RRX-110 ￥37,044

■傘差し運転は禁止！？
今日の秋田市は一日雨の予報です。
週間天気予報でも雨マークが多くなってきました。
いよいよ梅雨入りなんでしょうか？
雨と云えば傘、ママチャリで片手で傘を差しながら通勤、通学されている方を時々見かけますが、ちょっと危なっかしいですよね。
何かのバラエティー番組でこの傘差し運転は道交法では禁止されているということでしたが、同時にこの商品を紹介していました。
この商品、実は自転車保有率日本一の大阪でかなりの装着率となっているヒット商品なんだそうで･･オバチャンだけでなく２０代の女性にも結構売れているらしいのです。さすがオオサカ！
自分も娘が自転車通学なので不意の雨でもこの商品が装着されていたら親としても安心なので、ひとつ購入しようかと思っているのですが･･娘の反応はいまひとつ^^;　じゃぁ自分がまず使ってみるかぁ〜（笑）

他にもこれと似たような商品（若干安い）あります。商品名は【木かげ】

■クルマ止めなぎ倒される！
今日のポタで発見！
中央公園自転車道の芝野橋から秋雄大橋に向う入口で写真の左側に立っていたクルマ止めが一本なぎ倒されていた。
近くに寄って見るとポールに何か鋭角な物が当って凹んで裂けているのが判った。
そして大きな力で地面の下の方からなぎ倒されていて、もはや修復は不可能と思われた。
写真の右側のクルマ止めポールも、鍵がついて無いので地上に引っ張りだして立たせても、すぐに誰かがクルマで通るために埋めてしまうようです。
鍵が付いていないのでは、全然意味が無い訳ですね。
しかし･･通っていけない所を平気で通り、このようにクルマ止めなど公共のものを壊し、道路脇にはゴミを平気で投げていくしと日本人のモラルってどうなってるんでしょ！
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■天気は良好！風強し！
6/16ポートタワーセリオンからの展望を楽しみ早めの昼食後、小生は奥様と別れポタリングに出掛けました。
100ｍの展望室から走ってみたい所のめぼしを付け、これをコースとして繋いで頭に入れて出発、土崎、飯島、下新城と走り秋田県立大から県道５６号に出て潟上市天王の出戸浜から秋田男鹿自転車道の秋田市側へと戻るコースを走ってみました。
海岸の県道５６号に出ると海からの北西の風が強くてなかなか前に進まず大変！
出戸浜海水浴場からの戻りは逆に追い風で押されるようにビュンビュン飛ばせ、護岸工事のため不通になっているところ以外は快適でした。
海岸の浜辺の上が護岸のブロックそしてすぐ横に自転車道となってるため、何も遮るものがないため海岸線の見晴らしは最高なのですが、風が吹くともろにあたりますので、向い風ではとても走りにくいことでしょう。
護岸工事中で普通になってる部分は１ｹ所で150ｍ位の区間ですが、出戸浜側から来ると、どこにも工事中の立て看板や迂回路の案内板も無いのが気になりました。
工事が終了して全線開通したら、また走ってみたいと思います。

　　　

　

■セリオンからの眺め
雑誌か文庫本で読んだヘボ知識として･･高い所、特に夜景が見えるシチュエーションではドキドキ感とロマンチックなムードで女性を口説くのに最適な場所なんだそうです。φ(..)メモメモ
それを知ってか知らぬかは定かではないが･･展望台とか･･展望ラウンジなど景色の良い高い所にはやはりカップルが多いという訳です。
秋田ポートタワーセリオンの展望台へのエレベーターが無料化されたとのことで、数年ぶりに展望台へ行って見ました！もちろん小生の隣には昔恋人だった人が･･｡(^^ゞ

　　

■拙者にしては中々の快作！では？
と自画自賛(^^ゞ･･ただ前輪部を支えつつ位置を変更可能にするレール用のアルミ支柱の右側が短いのしかなくて、また廃材が見つかり次第に長いのを取付けることにして、一応はカタチにはなりました。
「自作メンテナンススタンド」の完成です！　
会社にあった廃材、手持ちの金具などでほとんどを済ませ、購入したのはネジ類や２×４木材のみで￥1200程度で出来ました。
（昨日は￥1600分ほど購入したのですが、合わないネジや手持ちにあったのに買い過ぎた分を返品しました。）
図体も大きく折り畳めず、少し重いので簡単に持ち運ぶという訳にはいきませんが･･安定性はバツグンです。
車体を支える３本の直立したアルミの支柱を前後方向にも補強を入れれば、搭載した状態で車体に乗っても恐らく大丈夫なのではないかと思われます。
詳細は･･つづきを読む

■また自作の炎がメラメラと･･
いろんなメンテナンススタンドを眺めているうちに･･廃材やストック品等を利用して自作出来ないかなぁ？･･と思い立ったらすぐ行動していた訳です。
何かの時に使って残していた木材や金具類や会社の廃材置き場から使えそうなものを昨日から物色して集めるところからスタート。
持ち合わせの無い、ネジ類や金物などはコメリに走って買出し･･図面など書かないで全て現物合わせで寸法出しして切ったり、削ったり、穴開けしたりと夜１０時に作業を終えるまでで写真の状態までになりました。
旨くいけば完成は日曜又は月曜日となる予定。
製作費用は今のところ￥1,500ほど、ダメ元ですからね･･できるだけ費用を掛けないように･･が目標です。旨くいったらご喝采を！
ダメだったら･･

■隠し事
SCHWALBE STELVIO 20×1 1/8(28-406)
実は久々こけました！^^;　それ隠してました！
先日の男鹿寒風山までのロングポタでの帰路、秋田男鹿ＣＲの脇本海岸でのこと。
丁度漁師さんの小屋みたいな建物が並んでいる辺りの道に海岸の砂が風で逆流して出来たのか吹き溜まりのようになってる所が１ケ所だけあった。
往路ではそこをオバちゃん自転車が涼しい顔して通っていたが、自分は仔牛ちゃんに履かせているSTELVIO 20×1 1/8(28-406)の細身タイヤなので転倒を予測して降りて歩いた。
しかし、帰路では学習能力が働かなかったのか、そのまま突っ込んでしまった時には時遅し。
ハンドルは取られるは前には進まないはでパニック状態！(>_<)･･やはり暑さのためか、ＳＰＤ解除も忘れてスローモーションのように仔牛ちゃんと一緒に倒れていったのであります。
まぁ砂の上だったのと倒れたところに何の障害物も無かったので、小生も仔牛ちゃんも幸い無傷でありましたが･･カッコ悪ぃー！とすぐに起き上がって体の砂を払いながら辺りをキョロキョロ(^^ゞ
仔牛ちゃんに履かせているSTELVIO 20×1 1/8(28-406)、舗装路では軽い走行感と振動吸収力で実に快適なのだが･･砂地や舗装路に砂が浮いたところは十分注意が必要ですね。

■レンタルＤＶＤで観ました。
山田洋次監督の時代劇前２作見ていますが･･小生的には「武士の一分」＜「たそがれ清兵衛」≦「隠し剣鬼の爪」だと思いました。
家族も同じ意見なのですが･･前２作に比べ「武士の一分」には何か物足りなさを感じてしまいました。話は前２作に比べ単純で決闘のシーンも短くドキドキ観も希薄。山田映画の真骨頂の泣かせるラストシーンもある訳ですが･･主役のキムタクと檀れい･･どうも時代劇というか、たかだか三十石の田舎侍とその妻にしては洗練し過ぎて似合わない気がしました。
「隠し剣鬼の爪」の永瀬クンと松たか子の方が（主人と農民出の女中という身分の違う関係ながらお互い密かに想いあっている）演技も庄内弁もうまいと思った。嫁ぎ先で不遇な状況にあり病気で臥せっていると聞いて、きえ（松）を宗蔵（永瀬）が救い出すというストーリー展開のところ･･朴訥だが温かみのある永瀬の演技もさることながら、恥じらいながらも嬉しそうに宗蔵の廻りを立ち回るきえが愛らしくてぐっと来る･･松たか子の演技もとてもよかった。他にも西洋砲術の養成訓練のコミカルなシーンや藩命により謀反を起こした同じ門下生でもある狭間（小澤征悦）と決闘するシーンと、ストーリー展開が自然で面白く飽きさせないところは、超一級の娯楽作品である所以であると思う。
「たそがれ清兵衛」もまさしく超一級の渾身の力作。とくにラストの決闘へ至るまでのストーリーと決闘シーンのリアリティあふれる殺陣、映像美、ドキドキ感はすごい！の一言。
あれ？！･･武士の一分の感想を書くところが･･･ごめんなさい。(^^ゞ
あと個人的には、原作：藤沢周平、監督：山田洋次、主役は秋田県が誇るギバちゃんで時代劇どうかな？って思っているでがんす。(^^ゞ

　　　　

■やはり･･それ欲しい！
もうすぐボーナス！･･貰えなければ我が家は大変なことになるから貰えるだけありがたいと思わなければ･･なのですが、毎回素直に喜べない(>_<)
元々サラリーが毎年ベースアップじゃ無くて･･ベースダウン(>_<)
だからボーナスもそれに応じてどんどん目減り。トホホ･･である。
５年前にリストラの憂き目に会い、それ以来イワユル負け組みコースを爆進中（笑、笑い事じゃないかぁ･･）この５年間で既に１２０万円も収入減。いまだ下げ止まらず。まぁ、身から出た錆と云われれば･･そうなのかもしれないが･･。
貰えるボーナスも住宅ローン返済などで行き先が決まってるし･･月の赤字の穴埋めにもされるので残金無し。
もちろん５年前からお小遣いなどは無く･･必要に応じて日銭を頂いている身で「ワンコイン亭主」などと自画自賛して頑張ってる訳。
こんな状況なのでボーナスなど当てには出来ないのであり、自転車関連の必要なものは、全てアルバイトなど副収入で賄っているのであります。
従って５千円の買い物でも、よほどの覚悟を持てないとおいそれと購入出来ないのであります。
でも欲しい！オークションを探すが中古品など安く出ていないようだし、他に安く譲ってくれる奇特な方もおらず(^^ゞ･･
さてどうするべ・・つづきを読む

■それって何者？
あれっ？仲良く男女が並んでサイクリングの写真？
んっ？･･鉄道のレールの上を走ってるではないですか？
何かの競技？レールからずり落ちないのか？って思ったら･･
「･･長さ１．８メートル、幅１．４メートルの鉄パイプの骨組みに、２６インチのマウンテンバイクを固定、後輪がレールに接している。レールから落ちないように直径約１５センチのガイド車輪が四つ付けられている。」とのことらしい。
これ実はYahoo Japanのトップページに小さく出てた写真を思わずクリックして発見した話題･･『昨年１２月に廃線となった岐阜県飛騨市神岡町の旧神岡鉄道で５日、マウンテンバイク２台を動力に線路を走るレール・マウンテンバイク「ガッタンＧｏ！」の発表会が行われた』･･のひとコマ。
記事及び写真は＞＞こちら

２台ってことは片方が重いギアで、もう一方が軽いギアで回したらどうなるのか？とか･･カーブではタイトブレーキング現象は発生しないのか？とか･･余計な詮索を抜きにして･･幼い頃どぶ川に落ちたトラウマで、今も自転車を苦手にしているオクサマを乗せてあげたい！(^^ゞ

■自転車用品ではありませんが･･
１セット￥２７０という低価格にもかかわらず優れた効果のアームカバーを最近入手しました。
先日の男鹿ロングポタでも使用し、蒸れずにいつもひんやり感があり、オマケに日除け効果もある優れもの･･小生も低価格ゆえ騙されたと思って一つ買ってみたのですが、これは驚きです！！

その名は･･アームカバー竹糸くん

　　　

■購入情報
メーカー：三重化学工業
メーカーサイトは＞＞こちら
購入先：近くのＷＯＲＫＭＡＮ
残念ながらネット販売しているところを見つけることはできませんでした。欲しい人は今すぐお近くのＷＯＲＫＭＡＮへ。
（念のため･･小生はＷＯＲＫＭＡＮとは無関係です(^^ゞ　）

■秋田男鹿ＣＲ船越側の入口を発見？！
昨日の男鹿ロングポタのもう一つの目的･･それは「秋田男鹿自転車道」の国道101号の歩道兼用道から船越側の海岸の専用道へ入る入口を見つけること。

　　

今回も何の標識も立っていないので危うく通り過ぎるところでしたが、入口は男鹿工業高校の真向かい位の所で、そばにＧＳがあることを目標にして･･２本のクルマ止めと舗装路に左右に道路境界を示す白線が引いてあることで、ついに上の写真のように発見することが出来ました。入口の位置は＞＞ここ
秋田男鹿自転車道は天王グリーンランドを過ぎると男鹿大橋を越えた船越まで国道101号の歩道を兼用道として大部分を指定しているのである。詳細＞＞こちら
昨年はその入口がどうしても判らず･･国道101号をそのまま走って脇本へ抜けてしまったのである。
帰りは脇本の海岸へ出ればなんとか判るだろうと･･結局自転車道を示す標識を発見出来ぬまま、地元の漁師の人に聞いてこの道が自転車道だと判ったという始末なのである。
これはここだけでなく以前問題にした「中央公園自転車道」等にも云えることで、例えば県は、中央公園自転車道の標識追加や道路補修などでも予算的に全てを一度には出来ないので･･などと回答しているが、この状態は昨日今日に始まったことではない。
だれも問題にしなければ･･きっといつまでもほったらかしなんじゃないのか？と疑心暗鬼はつのるのである。
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■巨大ナマハゲと今年初の寒風山ヒルクライム

どうです！この迫力！(@_@)
デカイとは聞いていたが･･これが動いたらきっと大変なことに^^;
夜はライトアップもするのか地面に照明がいくつも。
夜は夜でまたスゴイのでしょうね〜。
はい。ここは６／１にオープンしたばかりの男鹿市船越にある男鹿市総合観光案内所にある巨大ナマハゲです。

そして･･今年初、しかも仔牛ちゃんに乗ってはもちろん初となる寒風山山頂までのヒルクライムをして来ました。
いつもどおり･･ノンストップっていう訳にはいきませんね(^^ゞ
今回は回転展望台直下の山頂まで階段かついで上がりました。
霞みかかって下界の視界があまり良くないのがちょっと残念(>_<)

　　

コース：出戸浜海水浴場Ｐ−秋田男鹿自転車道−山王グリーンランド−船越−秋田男鹿自転車道−脇本−寒風山−以降ほぼ同一コースで折り返し　約57km

■さぁ！明日は何処へ？男鹿なんかどうかな？
土曜、日曜と秋田地方は好天に恵まれました。
今日の秋田市の最高気温は２４℃と絶好のサイクリング日和でした。
地元のサイクリストの皆さんもさぞ楽しまれたことと思います。
小生はというと･･５／３１から３日間は早朝から１３時間拘束勤務、そして今日は日勤勤務と４日間の勤務がようやく終わりました。
明日から２日間の休みと３日目は夜勤が始まるまでフリーとなります。
明日も天気はよろしいようですが･･さぁ！明日は何処へいこうかな？

今日は日が沈む前に自宅に帰れましたので、さっそく着替えて時を惜しむかのようにライドオーン！
日が沈む直前まで定番コースの雄物川ＣＲ−中央公園ＣＲ−中央公園−安養寺−黒瀬橋−雄物川ＣＲで約３５ｋｍ走って帰宅しました。
さすが日曜日で天気が良かったこともあり、途中ローディー４人と会いました。