帰宅したら、発注していたタイヤなどが届いていた。タイヤの減りは既にトレッド下の繊維がチラチラと見えている部分もあり、一昨日のパンクは起こるべくして起きたと言え、実にナイスなタイミングで発注した訳だ。
購入したタイヤ「vittoria 700Ｘ23CトパチオＰＲＯ」は、メーカーサイトの写真では、タイヤサイドの商品名表示の所が赤帯に黒字で「おおっ精悍なイメージ！」と思ったのだが･･届いたものはシルバー帯だったのでちょっとイメージがずれた(ーー;)･･けど良しとしよう。
現状のシュワルベの「BLIZZARD」がカタログ値で２５０ｇ、「トパチオＰＲＯ」が２３８ｇと僅かに軽量で尚且つ価格もリーズナブル･･･せっかくの新しいタイヤ、もっと軽量で空気抵抗も少ないホイール（＊）に履かせてぜひ楽をしたいもんだ(^^ゞ･･と現在ヤフオクなど物色中･･まっ、どうなるか判りませんが(^^♪
（＊）：「ロードバイクの科学」によれば･･人間の次に空気抵抗が大きいのはホイールだそうで
スポークは少なく、リムもスポーク自体もエアロ形状ほど空気抵抗は少ないとか･･･
又、重量増加は回転による慣性力も加わり１．３～１．６倍に匹敵するとか･･
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