パーツ重量調査(２)

■前回のつづき･･分解して調査しました(^^ゞ
結論からいうと･･拙者の愛機のフレームは限りなく思い･･？
じゃなくて^^;･･重いっす！orz

午後からずっとやってて･･パーツを一つ一つ外しては計量器で測定して、どこをどうすりゃ軽量化出来るか？なんてずっと考えながらやってました。
最後にチェーンホイールとＢＢを残したフレームセットを計量すると３２２０ｇと出たので、チェーンホイールとＢＢの重量８５０ｇを引くとフレームセットだけの重量は２３７０ｇと十分過ぎるぐらいオ・モ・イのでした(ーー;)
これじゃいくら高価で軽量なパーツに交換しても、恐らく９キロ台を切るのがやっとかな？･･という結論に達してしまいました。(^^ゞ

なので･･
０９年次期戦闘マシーン購入決定！
購入候補は、完成車ならイタリアブランドのGIOS LEGGERO 105、小生の体格にぴったりの450mmのスローピングモデルがあるしね。完成車重量は７．８ｋｇと異次元の世界だね～･･フレームだけ買ってパーツの移殖でもいいなぁー！
08年モデルはほとんど完売でしょうから09年モデルってことで･･･おおっ待ち遠しい！(^^♪

･･･という夢のような展開にすぐになればいいのでしょうが、そうも行きませんな(^^ゞ
「その分あなたが２キロ減量すれば軽量化は達成なんじゃない？」と奥サマに言われ･･妙に納得してしまったりして（爆）

■現実に戻って･･（笑）
調査が終わると今度は組み直しの作業ですが、いい機会なので普段手の入らない箇所を念入りに綺麗にしたり、フレームを綺麗にしてワックス掛け、チェーンやフリーの清掃、、前からやりたくてやってなかったシートポストのカット、ＳＴＩのシフトワイヤーの出口に付けるロケットアジャスター取付け、インナーワイヤーの交換なども行いました。途中夕食を挟んで今度はヘッド部グリスアップ＆各部注油とブレーキ＆シフト調整を２０時ぐらいまでやって･･どっと疲れました。(*_*;
さぁ！明日は朝から一日ロング１本！･･っと思っていたら、横で奥サマが「用事あるので×○まで送り迎えしてよね～！」だってさ(ーー;)