現在、拙者雲はレッドマシーンのパーツをとっかえひっかえ試行錯誤しながら乗り心地と軽量化のバランスを吟味しておるところ・・イジルのも自転車という趣味の楽しいところだ。(^^♪今回ヤフオクで格安で入手したハンドルバーはFSA K-FORCE。 実測重量を測ってみたら、たったの１３０ｇ？？これってホントに大丈夫か！？
新品だけど箱無し品･･まさか「なんちゃってK-FORCE」ってことないよね(^^ゞ
取り付けてみると･･･カッコいいけど何故か心配（笑）。だってメーカーサイトのデータを見ると･･･公表値が１７０ｇってあるからね～（＞＞＞こちら）これだと差が４０ｇもあるので（２０％以上違う）、軽量なのはいいとしても、あまりに違い過ぎるので心配な訳だ。(^^ゞ
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この記事へのコメント
taka
カーボンハンドルは良いですよ～
今度、仁賀保のダブトラをダウンヒルします
1本目はジャリ道で2本目はバラエティに富んだコースのＤＨ
参考までに自分のハンドルはもうちょっと軽いかも（グリップのネジ締めすぎてクラック入ってます）
次はホイール＋チューブレスですか？
雲隠
いや～そこまでは考えてなかったですな。(^^ゞ
実は記事では紹介してないですけどＸＴクランク
に１０Ｓ対応のＳＬＸのギア板を移植して１号機と
入れ換えてもいます。あとは超軽量且つエアボリュ
ームのあるタイヤ選びとシートポストもカーボンに
するかどうか･･と軽量でパッドの厚いサドル選び
ぐらいかな～また出費がかさむな～^^;