前回のつづきで今度は右フロントホイール側のキャリパーを取外していて・・えっ！あれ？変だな？と今更
ながら感じたのだった！ 何が変かと言うと・・
キャリパー側にネジが切ってありフォークダボを挟んで反対側からボルト２本で止めているの
だが、キャリパー側ではなく、反対側（つまりボルトの頭側）に２枚重ねのワッシャが入っ
ていたのだ！
このワッシャの意味は側車付軽二輪たる条件の一つ、前２輪のうち片側の車輪が車両中心に対して非対称の位置に
するために、この車両には右車輪車軸に厚さ2.45mmの
ワッシャを入れて外側に車輪をオフセットしていることに関係して
キャリパーもオフセットさせる必要があるのだ。つまりこのワッシャは
キャリパーのオフセット用に用意されたものであることは明白・・
つまりその位置にあるのは可笑しい！むしろ逆行した
位置っす！
これで良く片減りとかしなかったもんだ！もしや右側のディスクブレーキの効きがずっと甘かった
のかも！？恐ろしい！
点検して良かったぁ～！パッドに編摩耗もなく、厚みも十分あるので前所有者がバイク店に点検
に出して交換した時にワッシャの位置を間違えた可能性が考えられる。
今日はここまで。このつづきはまた次回です。
Safety Ridingのために十分な点検をDIYで！応援ヨロシク→ トリシティライフ！
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