２枚重ねのワッシャの位置が違っていた件の続報です。ワッシャの位置を正規の位置に戻し
てフォークに組み込めば良い訳ですが、左手でキャリパーの取付穴とオフ
セットワッシャ２枚を同一軸に維持しながら、右手でフランジボルトを
挿入して回し、仮止めするのはやってみたら・・至難の技で早々
に諦めた次第（笑） 取敢えず方法を考えながら、取外した
パッドとキャリパー全体の洗浄を済ませました。
そして至難の技を簡易な方法に変える業を考えました！写真のようにまずは２枚のワッシャを
100均の瞬間接着剤で接着です！
更にこの合体したワッシャをキャリパーの取付穴に瞬間接着剤で接着です！ 当然ボルト
がちゃんと通るようにしなければなりません。当たり前ですね(^-^; 準備が出来たので後は左手でキャリパーを持ち
フォークの取付ダボの穴に取付穴を合わせながら右手で
フランジボルトで仮止め、トルクレンチで規定トルクで
締めて取付完了です。正面から見ると各ワッシャとディスクの位置関係
が判ります。キャリパーオフセット用ワッシャもしっかり見えています。このワッシャの厚みは2.6mm強あり、ホイ
ールのオフセットワッシャの2.45mmより若干厚いですが、
湾曲しているので締め込むと問題ないレベルなのでしょう。
後はマッドガードにABSセンサーコードをはめ込んで、フォークに
マッドガードをボルト止めしたら完成で～す
Good Ridingのために毎日が勉強です！応援ヨロシク→ トリシティライフ！
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