リア＆フロントブレーキパッド点検と清掃が全て終了したが、その作業途中で気になっていたのがリアブレーキ
レバーの遊びでした。 マニュアルによると遊びの
規定値は10～15mmに対して現状の車両は20mm近く
あるのでした。
この遊びを調整するには、まずアッパーハンドルカバーを取外すとありますが、それだけだと後述
のリアケーブルロックナットとアジャスティングナットをスパナ等で回す
スペースが確保できないため、ローワーハンドルカバーの取外しも必要
でした。またこのローワーハンドルカバーを取外すのには下部に隠れて
いるビスを外す関係でアッパーレッグシールドを先に取外すことが必要で
した。そして肝心の調整方法ですがリアブレーキレバーケーブルがフロント側のマスターシリンダ
ーの底部に繋がっている部分のケーブルロックナットをまず緩めます。
そしてアジャスティングナットを半時計回り（遊び縮小方向）又は時計
回り（遊び拡大方向）に回して調整します。リアブレーキレバーの遊び
の調整なのにフロント側で調整するのはフロントブレーキとのコンビブ
レーキとなっているためです。因みにフロントブレーキレバーの遊びは
自動調整になっているので考える必要がありません。そんな訳でこの
車両の場合はリアブレーキレバーの遊びが大きいので、アジャスティングナットを半時計回りに
回して遊びを11mmぐらいに調整しました。調整が終わったらロックナッ
トを締めて、カバー類やその上のマルチバー等をすべて元に戻して完成です。取外す物が多いので
それを元に戻す方が実は大変でした。(・_・D ﾌﾑﾌﾑ
すべてはGood Ridingのために！応援ヨロシク→ トリシティライフ！
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