■メタボ回避へ最後の聖戦(^^ゞ
夜勤明けでしたが･･午後１時から起き出して３０キロ激走！？して来ました。
今日もこれからまた夜勤、明日も夜勤ですが、明日も明後日も走るぞー！っとノンビリ景色眺めて走るポタリングというよりも、もうこれはロードトレーニングのような走りです！
坂道もダラダラ走りは無し、帰りの向い風の中でも２５ｋｍ／ｈ巡航できるように意識してガンバりました(^_-)-☆
こんな感じでしばらくガンバるつもりでっす。(^^ゞ

お陰で脚が少し張ってますけど･･(ーー;)･･なんでこんなにあがいているのかって？！
６月にメタボ検診があるので、なんとかこれをクリアしたいのでありまして･･ﾍｯﾍｯﾍ！
だって出来れば「キミはメタボだっ！」と言われたくないもんね！（笑）

つづきを読む

今日も天気が良くて･･
夏かと思うほど暑かったですねぇ〜^^;
幾分涼しくなった夕暮れ時になって
ひとっ走り！です。

夜勤明けの今日（９／３０）は、いつも通り午後から起き出して･･明日のツーリングに備えてチャリの整備をした。
そして、この間購入したウェストバックとクマ鈴のチェックとトレーニングを兼ねてルイガノＭＴＢ(LGS-XC-CASPER PRO)をクルマに積んで河北林道へ下見に出掛けた。

河北林道へはもう１０年以上は足を踏み入れていないし、井手舞沢園地辺りより先に行ったことがない。
岩見ダムの駐車場にクルマをデポして早速ルイガノＭＴＢで走り出すが･･いきなりの急坂･･を登ると「河北林道和田営林署」の小さめだが、趣のある立て札がちょこんと立っている。地図ではここは県道３０８号線とあるが、それを示すのはどこにもない。
また田沢林道のように通行止めの情報を示す看板もなく、この林道は全線通行可能で比立内に通じているようだ。

ほとんど渇水気味の河北湖を左に見ながらダートが始まるのを期待しながらアップダウンの多い舗装路を進むが、かなり奥まで行っても舗装路が切れない。どうなってるの？それどころかクルマでビュンビュン飛ばせる片側１車線の立派な道路もあるじゃないの･･
１０年以上前はダムを過ぎたらすぐにダートになっていた筈？と思ったが･･勘違いか？･･いややはり･･デコボコの悪路で帰りにクルマの下を擦って異音が出るようになり、クルマ屋に行ったら何かが壊れていて交換したような？記憶がある。

つづきを読む

今日は昨日ＳＨＯＷＡで購入した新しいヘルメット
「Ｇｉｒｏ　ＡＴＬＡＳ�U」を被って雄物川ＣＲと古川水質浄化施設周回コースにて試走を行った。

重さが３３０ｇということで前使っていたものよりも重さはあるものの、疾走？時の装着感に関しては全く問題は無い。自分は頭の最大幅が18cm位あるのだが余裕でスッポリ収まります。ルイガノのＸＬサイズのメットは同じ63cmまでの適応サイズでも幅が狭くギリギリ入れてましたから･･痛くなって当然だったかも。

カラーリングに関しては手に取れば多少模様が入っていることは判るのだが、離れると全く判らない。ＳＨＯＷＡで購入したのは在庫で有ったカラーのガンメタだったこともあり、渋過ぎるぐらいにあまりに渋めなのでシルバーの反射テープと大きさ的に丁度ピッタリの手持ちのネットワークデバイスの専門メーカーのＰＣＩ（PLANEX COMMUNICATIONS INC）（これがまた玄人好みで渋い！？笑）のステッカーでカラーリングを施してみた。

本日の走行：２２．５ｋｍ　平均時速：１８．８ｋｍ／ｈ　最高時速：４２．２ｋｍ／ｈ
ライディングした自転車：PROGRESSIVE RRX-600　

本日の秋田市の天気予報は晴れ、予想最高気温も１７℃とのことで期待していたが、スッキリした晴れではなく花曇といった風情、しかも南東の風がすこぶる強いとおまけがついた。しかしせっかくの休日で用事も済ませたので午後３時位から車で乗りつけた秋田南大橋豊岩石田坂のたもとからプログレ号でスタート。
向かい風になるが少しでも風が緩和されると思い豊岩豊巻−杉ノ下−山口と家並みが続く旧道を走る。さすがに前来た時と違って道路脇の雪などは消えているのだが、東側の山々にはまだ残雪が深く残っているのが見て取れる。旧道がバイパスに繋がったところで折り返し、今度はバイパスを風を背に受けて一気呵成に走って戻ることに。右側は雄物川堤防まで障害物の無い田んぼなので、風当たりがすこぶる強く予想以上に面白いようにスピードが出る。風に乗るっていう感覚である。後からＣＣを見たら平地で７割の回転力だったが、MAX３７．５km/hを記録。
そのまま石田坂を通り過ぎ、新屋駅方向へ風に乗り走り続ける。ちょうど下校時間だったのか新屋高校の学生が道の左右にわんさか･･あっという間に新屋駅の南側の羽越線の踏み切り前に到達。しかし踏み切りを渡らずにＵターンして少し戻って左折して工業団地を抜けてみる。雄物川堤防下の道路に出て石田坂方向へ進路を向けるがあまりの強風でプログレ号前に進めず。再び元の道に戻って石田坂まで同じ道を戻ることに･･行きはヨイヨイ帰りはツライ!!^_^;帰りは１５km/hも出ればいいとこ･･ノロノロ。この時ばかりは原動機を付けたくなる。途中、風の強さのためなのか、スカートの裾が舞い上がるのを恐れたのか？自転車を押して歩いてる女子学生を数人見かける。オジサンはメットかぶって走り屋な格好などしてるもんだから押して歩く訳にもいかず･･（笑）石田坂に止めた車に戻った時には結構ヘトヘトになってかなりの汗が･･。（笑）
本日の走行１２km、平均速度１８．５km/h、最高速度３７．５km/h

最近は天候も悪いのと色々と私用もあって忙しくしばらくはライディングから遠ざかってばかり。つい最近にＳＰＤ−ＳＬペダル＆シューズを購入した時に近所を試しでチョイ乗りしただけである。なにかもう体も鈍って少し太ったような感じさえするなぁ?!（ヤバｯ!）というこの頃。本日は休日で天気もまあまあ（特にＰＭは晴れ間もあった）･･久々雄物川ＣＲに繰り出し午前中１回、夕方１回の計２回走りました。総走行距離２９．５ｋｍ、平均時速１９．５ｋｍ／ｈ　川下から川上に向けてゆるい風が吹いていたが結構快走できたかな？（おかげでＳＰＤにもようやく慣れてきたかな？）･･しかしもう四月に入ったというのに天候不順で気温がなかなか上がってこない。Wizardの冬用ジャージを着てても寒いので上に一枚ブレーカーを重ね着しないととても走れる感じではなかった。早く暖かくならないものか･･。

Ｗｉｚａｒｄ（ウィザード） ＷＩＺＡＲＤ　トライコット・ウインター・ジャージ

普通のジャージよりは風を通さない表面素材と保温性に優れるＴｒｉｃｏｔ（トライコット）素材を裏面に使用しておりウィンター用としているものの、今日の秋田の気温８℃位では･･下に長袖の発熱系保温下着１枚だけだとまだまだ寒いと思った。

本日の走行１２．９１ｋｍ　最高時速３０．１ｋｍ／ｈ　平均時速１９．７ｋｍ／ｈ
本日の天候は晴れ。但し最高気温で９℃とまだまだ風は冷たい。
続きを読む

最近はプログレ号でのこの周回＋αコースが定番になりつつある。
サイクルコンピューターをＥＳＣＡＰＥ号から移植したので今日から記録公開！
本日の走行１４．３７ｋｍ　最高時速２９．７ｋｍ／ｈ　平均時速１９．５ｋｍ／ｈ