
■走ったぞ!軽いぞ!速いぞ!
ついにプログレのブルホーンミニベロのファーストインプレ!!
今日は日中晴れ間も多かったのですが、予定があって一時間だけの試走。
ウカトーセンと同じタイヤ(
KENDA KWEST 20×1.25)が付いてるので、感じは同じなんだろうと思ったのですが・・グっと踏み込んだ時のこの加速感の違いは何!?
前52T、後12Tからのスタートは、さすがに
ウカトーセンとはまるで違って重く感じるが、以前乗っていたプログレのロードよりは漕ぎ出しがはるかに軽い。
そしてスピードに乗りだしたら小生の重い体も

なんのその、どんどん加速していく・・じゃないの!なかなか速いぞ!
サイクリングを4?才で再開してから今まで乗り継いで来たものは黒または黒系フレームばかりだったので、パールホワイトが結構新鮮。
気品のあるポニーじゃなな・・なかった(汗)仔牛ちゃんで正解だったと思う。(実は「日本にまだ一台を常連様に特別頒布」の一台はパールホワイトオンリーだったのである。)
自分は頭デッカチのせいか前傾姿勢が強いと首や肩がコリコリになるので、白の角のアングルは少しアップ気味に設定。(^^♪
でも・・この白い角は汚れが目立ちそうなので。これから少し気を使いそう。
(もし今後汚れてその汚れが落ちそうもなかったら白の
カーボンパターンバーテープに交換してみようかな?)
■サイコンの取付にひと工夫
サイコンはMTBに付けていた
ワイヤレス式のCC-MC100Wを移殖。カンティブレーキなので車輪近くまでアウターワイヤーが伸びてないこともあり、返って好都合だったかもしれない。
上の右端の写真のように
「陸人」のあっちゅうさんの手法に習い
ミノウラのBESSOを利用してブルホーンバーの先端の曲がりが始まるちょっと下ぐらい、ブレーキレバー操作時の握りの邪魔にならない所に取付てみた。
ステム近辺に取り付けるよりも数段視認性が良いと思う。
posted by スローとりっぷ at 23:23
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