2016年10月22日

完成!

紹介します。

エブちゃんです‼
  • 20161022135644410.jpg



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2016年10月02日

命名:レオ

2週間前からこいつの
保育に掛かりきりで
御座る(*^^*)
  • 20161002114845068.jpg

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2016年03月25日

諭吉が飛んだぁ〜!

DSC00377.jpg 最近クルマねたバッカぁ〜!とチャリダー界から
 苦情が来そうだが、本日もクルマねたっす!(^^;)
 ジム男さんのエンジンルームに付けている自作の
 オイルキャッチタンクをしばらく覗いてなかったの
 で先日覗いてみました。そうしたら水に油が混ざっ
 たいわゆるエマルジョンってもんがタンクの底に2センチほど溜まっている
 じゃあ〜りませんか!!やはりジムニーって噂通りブローバイガスが多いエ
 ンジンなんだね。もしオイルキャッチ付けてなかったら、このガスがターボ
 チャージャーやインタークーラー、インテークを通ってエンジンに戻る時に
 各所をオイルミストで汚していくんだと思うと、自作でもオイルキャッチを
 付けてて良かったぁ〜(^O^)/と変に関心してみたり。(笑)

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2016年03月11日

ネオンブルーメタリック

この色でルーフブラックのツートンの写真がなかなか見当たらなく、
ようやく見つけた👍
もう納車されて【みんカラ】にぞくぞくアップされてた中の1台
  • 20160311004011204.jpg

PS:写真の所有者は埼玉の方で3/8に納車になったようだ。
   2/28に登録はされてたってことは・・発売日(2/18)に即予約!?
   でも早過ぎないか!?それとも予め需要を見込んだ「見込み生産車」を
   運良く買えたとか!?そんなことってあるのかな?

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2016年03月08日

諦めも肝心

DSC00288.jpg息子くんの現在のクルマ(スティングレー)に付けていた
バックカメラが曇って見え難くなっていた(防水仕様なの
になんでだ?)ので、クルマ乗換えるこの機会に取外して
修理を試みた。といっても伊具煮巣にはメーカーOPの全
方位モニター付ナビを選んだので、カメラは不要なんです
が、ジム男さん用のフロントカメラとして使用とか(バック
カメラは既にありなので・・)企んでみたりしてた訳っす・・。
DSC00287.jpg始めはカメラのレンズ外側が曇っているんだと思い磨いて
みたりもしたのだが解決せず。結局、やっとこさ分解して
みるとレンズ内側のガラス表面が汚れているんだと思うけ
ど、撮像素子直前のレンズや一番前面のガラスが接着剤で
ガッチリ固定されているため、これを取外してとなると恐
らく十中八九破壊必至な状況でござる。
元々中華製のカメラなので購入価格イチキュッパ!ならば
下手に労力使うより買ってしまった方が特か?!てな訳で
途中で諦めました。諦めも肝心なのだぁ〜Wao!

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あらまぁ

息子くんの伊具煮巣のフレームナンバーがまだ出てないそうです。
納車は後ろにズレそうです!
どうもジム男と乗り比べるとCVTがシャキッとしていないのか、
静かなのでキビキビ感が今ひとつな気がするのだが・・あくまで
ジム男との比較での話ですが。
雲さんの現行のジム男もフルモデルチェンジしてからもう18年目
ですか・・息が長いというかこんなクルマも珍しいですな。
下の動画では20年目になる2018年にフルモデルチェンジと
予想しているが・・果たして。(笑)

動画名や動画にある「ASG」は間違いっすな!
「AGS」(オートギアシフト)が正解っす。なるほどAGSなら
キビキビ感は損なわれないかもです。

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2016年03月06日

洗車好きなので・・

DSC00284.jpg 納車されたら直ぐに
 まずはコーティングするべし。
 ってことでカー用品店に久々出向いて
 洗車用品と安いガラス系コーティング剤購入
 して来ました。
 ◆ウイルソン PS COAT 撥水タイプ 大 300ml 1264
 クルマ6〜8台分あるとのことなので、イグちゃんはもちろんのこと
 ジム男、ウサギさん、そしてマイチャリにも使ってみようかと。

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2016年03月05日

納車近し


息子くんの伊具似須がついに7日にフレーム
ナンバーが出る(生産完了)らしい。
そして愛知から(だったかな?)船積みされて
仙台港へ陸揚げされ、仙台で用品取付などされた後
キャリアカーに積載されて秋田へ、すんなり行って10日着。
その後下回りノックス吹いて11日にナンバー付いて、12日(土)
または13日(日)納車ということになりそうだとのことでござる。

もうすぐイグニス!
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2016年03月02日

気が早くて(2)('◇')ゞ

DSC00273.jpg 伊具煮巣用のホイール付冬タイヤを準備済み
 だったが(>>>こちら)、このスタッドレスは
 オマケで付いてたようなものなんで、溝はある
 もののスリップサインまでには残り2mm位、
 納車後3〜4月履けば終わりと見ていたので、
 来シーズンは新調必至でござる。
 昨日何気にヤフオク見ていたら13年製の石橋製のVRXの
 新品が4本セット送料込み3.6諭吉即決で出ていたので
 息子の了解を得てポチっと落札しやして、もう届いてしまい
 ました。
 来シーズン用だなんて・・なんと気の早いことか!とお笑いくだされ(^-^;

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2016年02月29日

洗車&ヘッドライト磨き

jim1.jpg 夕食後、久々のジム男の洗車。
 だって冬道にたっぷり撒かれた凍結防止剤
 のお蔭でボディが塩吹いてたですもん。((+_+))
 そしてまた、なかなか洗車が行き届かないルーフ部の
 塗装に錆の始まりのブツブツが出てた(@_@。ので、
 こりゃ〜まずい!ってことで風が強いにもかかわらず、洗車とあいなったで
 ごじゃる。
 ウチのジム男さんの下回りは先般の吊りゴム交換の写真でお判りの通り、
 製造から14年目のクルマにしちゃメッチャ綺麗っす。
 それもその筈、中古で買った時既にノックスドール施工済みだったので
 ござるよ。


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ぶるぶるなくなった

マフラーのマウント(吊りゴム)交換
したら、ATシフトノブのぶるぶるが
無くなりました👍
  • 20160229123651732.jpg

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2016年02月27日

吊りゴム交換完了

20160227112941259.jpgKIMG0695.jpg 2時間ほどで5ケすべて交換完了
 しました‼
 シリコンスプレーを吹いてから長めの
 マイナスドライバーやメガネレンチで
 車体を支点にして固くなった吊りゴム
 をゴシゴシとこじって押し出して外し
 ます。
 新品を入れる方が割と簡単です。


KIMG0696.jpgKIMG0698.jpg 試乗してみると予想通り、
 ジム男の排気系から来る振動が
 小さくなり静粛性が増しました。
 やはりエンジンマウントの時も
 そうでしたが、一番経たり易い
 ゴム系部品の交換の効果は高い
 ですね。

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2016年02月24日

吊りゴム交換

DSC00257.jpg ジム男さんの排気系・・つまりフロントパイプ

 からリアパイプ、そしてマフラーを吊ってる

 吊りゴムをすべて交換することにしました。

 全部で5ケもあって、合計¥1,800でした。

 新品のゴムはやっぱ柔らかいですわ。これでぶるぶる

 な振動が少しでも低減できるかと・・。

 週末下もぐって頑張って自前で交換する予定です。ジム男さんについても

 ヘッドライトレンズ内側の曇り取りとかまだまだやりたいことは色々ある

 のでござる。

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2016年02月22日

1924ミニカー貰った

DSC00248.jpg 息子くんの1924もうすぐ来るぞぉー

 自分はこれでガマンしよ(^-^;

 しかし良ーくデゲデルごどぉ〜


ちょっと笑ってくださいまし
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2016年02月21日

1924 試乗

DSC00244-2.jpgDSC00246.jpg 息子くんは土日も仕事なので
 一足早く雲さんが試乗に来ま
 した。
 エンジンを結構回しても静かで
 ジム男と比べたら野武士とナイト
 位の差が😁
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2016年02月15日

マッドガード交換

DSC00227.jpgDSC00226.jpg マッドガード交換ってチャリの
 話じゃなくて、マイカーのジム男
 さんの話。
 実はこのマッドガード・・
 どっかで見覚えは?
 そう、そうなんです。なんと!100円ショップで調達した野外BBQ等用途
 に活躍する薄いポリプロビレン製のまな板ざんすよ(笑)
 1年経つと左の写真のように劣化して割れて来たので、また新しいの購入して
 3つ穴開けて、ひっかけ用の突起部をハサミでカットし、いざ取付け完了!
 薄いので加工は簡単だし、取付も金具等不要で既存のビスやクリップだけで
 止めることができる。ワレてもすぐ交換可能で左右で税込み216円だから
 1年も持ったらめちゃCPの高いマッドガードなんじゃ

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2016年02月14日

試乗車キター!

本日、朝一で担当営業から電話があり見に行って来ました。
ゴールド/ブラックツートンのMZの試乗車1台とレッドの最廉価
グレードMGの展示車1台。
カタログ見た段階でゴールド/ブラックツートンが気に入っていたが、
実物も期待を裏切らないカッコ良さでござるよ!
DSC00228.jpg  DSC00230.jpg  DSC00229.jpg


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2016年02月13日

うさぎさん復活!

1ケ月半の入院から復活しました‼
  • 20160213123016309.jpg

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2016年02月06日

カーAV取外し

現在、息子くんの乗ってるワゴンRスティングレーからオンディッシュタイプのカーナビの取外しと1DINオーディオメインユニットを取り外して、以前長女が乗ってたクルマ用にとヤフオクで落札した2DINオーディオユニット(物置保管中)と取り換えることにした。(もともとオーディオレス車だがオーディオが無いと下取り価格に響くらしい?)
DSC00197.jpgDSC00196.jpgそんな訳で写真の通りで午前中ずっとその作業をやってました。
まずはクルマのエンジンを掛けてヒーターをフルパワーにして車室内を温める。冬の間はこれをやらないとフロントパネルを取り外すような時にプラスチックが固くて隙間が出来にくかったり、ツメやクリップを破損してしまう危険性があるからである。次にセンタークラスターパネルの左右のエアコン吹き出し口のルーバー下部のクリップで止まっているルーバーカバーをひねるようにして取り外すとその下にパネルを止めている2つのビスが出て来るので、これを取り外す。後はパネルの端の方をこじって出来た隙間にブラ製の内張り剥がし工具を差し込んで少しずつこじって、クリップを外して行き最後はえぃ!と少し引き出す。
DSC00198.jpgDSC00199.jpgそのまま強引に引き出すとパネルの下の方にハザードスイッチがあり、その裏側の配線とカプラーを引きちぎってしまうので要注意。少し引き出して裏側に手を入れてそのカプラーを外してからパネルを引き出すとオーディオユニットが付いたままゴソッ!と出てきます。(^-^;オーディオを入替え、当然配線を繋ぎ変えて今度はこれまでの逆を行い入替完了です。

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2016年02月01日

1924の予約状況

DSC00014.jpg息子くんの1924ですが・・やはり発表して2日目の予約、県内で1番目だったとのこと。
しかし、工場生産上、グレードやツートンカラーとかメーカーオプションとかの兼ね合いで一番乗りにならないかもと担当営業より言われました。(^-^;
各ディーラーでもかなり反響が大きいようで予約特典を付けるなど気合の入れ方も違いますな・・。
 ★スズキ自販京葉 ★青森スズキ ★スズキ自販東海
実は息子くんの1924も超早期予約でこっちがびっくりする位のちょー大判振る舞いをいただいのでございますよぉ〜(嬉♪)まぁ雲さん上得意様ですからね。

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2016年01月29日

1924か1923か?

希望ナンバー「19−24」論に対抗する新たな案が・・勃発!
「19−24」の最後の4「シ」は「死」につながるからダメだってのさ。
「19−23」論の最後の3は「スリー」だからイグニスの「ス」なんだと。
なるほどね〜。いずれにしろ、おとっつぁんには決定権は無いそうで
最後は息子くんが決めるんだとさ(笑)


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2016年01月28日

1924!の魅力VTR

納車までこれを毎日見て・・飽きるか!?

息子くんが選んだのはトップグレードのハイブリッドMZの
ネオンブルーメタリック/ブラックルーフの2トーン。
自分的にはヘリオスゴールドパールメタリック/ブラック
ルーフの2トーンがヨーロッパ車みたいで断然良かったん
ですが・・自分のじゃないし(^^;)

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2016年01月27日

気が早くて('◇')ゞ

DSC00178.jpg 1924(イグニ”シ“「ス」の秋田なまり)の

 中古冬ホイールと冬タイヤを格安ゲット!

 まだ販売店用の展示、試乗車分の製造開始日

 が出ただけで、顧客受注分がスタートしてないので、納車日も不明な

 状態だというのに、おとっつぁんは気が早くて(笑)

 タイヤは2012年製造で残り溝6分、1シーズン履けば終わりかな?

 ホイールはめちゃキレイなのでホイールにオマケでタイヤ付いて来た思えば

 納得の買い物?

 【備忘録:1924の純正タイヤホイールサイズ】
  ホイール 5.0J×16 4穴 PCD100 インセット+40
  タイヤ  175/60R16 82H

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2016年01月26日

息子くんのクルマ


マイカーじゃないんです。(^-^;
息子くんのですが、何故かテテオヤの方がワクワクしているという・・。(^^;)

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2016年01月23日

ついに暴挙発動!!

じゃじゃーん‼
  • 20160123161703526.jpg

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2016年01月22日

カタログ来た〜!しかし・・

DSC00014.jpg IGNISキター!

 じゃなくてカタログがキター!(早速営業マン持って来た)

 CMもカッコ良く始まったし・・

 しかしまるこちゃんくじは・・残念!

 こうなったら息子をけしかけて・・。(笑)

クルマも大好き!
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2016年01月15日

新型IGNIS最新情報!(訂正版)

ignis.jpg情報!本日、県都某所にてディーラー向けのメーカー説明会が行われますた!全国で一斉にやったのか?それとも順繰りに各県回っているのか?判りませんが、実車を密かに持ち込んでとのこと。撮影禁止、パンフレット、資料も全て回収という厳戒態勢だったらしい。
1.2Lマイルドハイブリッド、3グレード、ハスラーの様にカラー展開豊富、中でも青がカッコいいという某営業マン談。発表!1月21日、発売2月18日で決定じゃ!
欲しい!しかし・・まるこちゃんスクラッチが当たらねば!発表の21日までは削らずに夢を見てドキドキしてますわ。(笑)

ちょっと笑ってくださいまし
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2016年01月10日

新型IGNIS最新情報!

ignis.jpgある筋の情報では1月発表は内輪の話だった!
1月中旬の某日、販売店向けのメーカー説明会が行われ・・
発表は!2月18日で決定とか・・
従って予約はメーカー説明会の後から受付ける模様だ。
拙者一番乗りしたかったが、7億円当たる夢もやはり
夢で終わってしまい・・(^-^;
次は「お正月ジャンボスクラッチ」で再挑戦か!?
まだ間に合う!(15日まで)

ちょっとは笑ってくださいまし
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2015年11月30日

ジム男帰還しました!

DSC02336.jpg 懸案になっていたフロント左右

 のディスクブレーキローターと

 ブレーキパッド全交換完了!!

 入院先からジム男2日ぶりに昨夜帰還しました

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2015年11月17日

嬉しい?出費orz

disk roter.jpg先日ジム男のオイル交換(車検を受けた時に貰った無料オイル交換券の期限が迫っていたので)に行った時に同時に愛車無料点検を受けたのだが、低速でブレーキ掛けた時にフロントディスクが鳴いてキィー!っていうのが気になってると話したら・・良〜く見てくれたらしく(笑)フロント左右のディスクローターとパッド全交換で約3諭吉さんの見積もり頂いちゃいました
ローターとバッドは持ち込み可とのことなので、自分で探して0.98諭吉に抑えられそう。工賃は約0.5諭吉なのでディーラー見積もりの約半分の1.5諭吉ほどでなんとかなりそうです。足回りほとんど新品に交換、エンジンもリビルドに乗せ換えて現在15万キロ越えたところ・・IGNISの新車を夢見ていたのですが、奥サマから「何を言ってるのかしら!?クルマ買ってる余裕はないのよ!」ときっぱりと・・「ジム男もアンタもまだまだ頑張ってね!」と言われる始末(笑)
ジム男!まだまだいっしょに頑張ろうね!(^-^;

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2015年11月14日

2.5時間待ちで良かった

RIMG0096.jpgRIMG0097.jpg ジム男のオイル交換に行ったら、

 冬タイヤ交換でめちゃ混んでて

 2.5時間待ちだどぉ・・ワオ!

 みんな早めに交換してるんだなぁ


 待ち時間の間に新型エスクード、新型SX4、新型ソリオに次々試乗!

 どれも乗り心地サイコーで良かった!

 ちょっと前に話題にしたNEWモデル「イグニス」は来年早々1月にも

 出るそうです!!

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2015年10月30日

IGNIS!

ignis.jpg えっ?来年発売ですか!

 スズキ等・・否「党」の拙者・・かなりの衝撃!

 ネーミングがまたいい!「IGNIS
 
 きっとその姿は多くの人の心を点火したに違いない・・。

ドライブ大好き!
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2015年09月14日

工具屋・・行ってみた(1)

昨日は雨降りだったので・・ちょっとここ行ってみました。「アストロプロダクツ秋田店」!
秋田市中心部から通称新国道を土崎方向へずずずぃーと進むと左手にあります。

前から存在は知っていたのですが・・今回初めて入店。実は愛車(クルマ)のジム男さんのATF交換の時にATFを上のレベルゲージのパイプから手動式のオイルチェンジャーで抜くんですが、抜いた分だけ新しいATFを入れるのにひと苦労。(雲さん大抵のことはDo It Your Selfでやっちゃいます)


エンジンオイルならエンジンのオイルフィラーキャップを開けて規定量ドバドバ入れればいいんですが、ATFの場合は抜いたその細いレベルゲージパイプから入れるしかなく、細いし奥まったところにパイプがあるので手持ちのジョウゴは全く使えない。オイルチェンジャーは抜くの専門なので入れるのはなかなか大変。自然落下式で入れようとすると点滴みたいになって4時間も掛かってしまうし。・・でいろいろ調べたらこのアストロプロダクツにオイルを抜いたり入れたり出来るオリジナル商品「AP オイルサクションガン」が千円台で売ってるらしいので早速出掛けたって次第です。
・・To Be Continued.

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2015年08月09日

取り付け完了

KIMG0428_20150809160417.jpg 部品を1個入れ忘れて

 2回も組み直したので

 時間掛かったでござるよ顔1(うれしいカオ)あせあせ(飛び散る汗)

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posted by 雲 at 16:08 | 秋田 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


ステアリングダンパー

KIMG0427_20150809100701.jpg ‥ってもジム男の話ですがウインク

 昨日ディーラーに行ってみて

 もらったら、ダンパーの取り付けが

 元々悪かったみたいで、擦れて音が

 出てたみたいで、朝から取り外して

 錆止めと塗装やり直してこれから

 再取り付けでござる顔1(うれしいカオ)あせあせ(飛び散る汗)

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posted by 雲 at 10:07 | 秋田 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


2015年07月18日

お遊び画像作成(笑)

Lighthouse-2.png おおっ!ジム男に乗って

 岩場を攻めてます・・って画像

 PSE9で作成してみた。

 ところで明日、弘前までドライブ予定っす!

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2015年07月03日

おっ!シートが!

KIMG0388.jpg おっ!シートが!

 勝手に外に飛び出したって

 ていう訳でもなくて・・(笑)

 地デジ視聴とバックカメラモニター用としてのみ

 使っているオンダッシュポータブルナビ・・エンジンを掛けると

 使わなくてもムダに電源が入る仕組みなので、シガー電源線に外

 付けのスイッチを増設して必要な時に電源を入れるように改造し

 ていたのでござる。

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2015年06月13日

バックモニター配置変え

DSC05140.jpg またもジム男ネタっす。

 バックモニターと地デジ視聴専用として使う目的で

 以前紹介の「オーバーヘッドコンソールもどき」から

 7インチ画面のポータブルカーナビを上から吊っていたのでござるが・・

 先日の車検の時にバックミラー視界の邪魔になっているということで

 外されてしまっていたのでこざる。

 それで再度取付けようとしたら吊るす金具(中華製)

 が途中でボキッと折れてしまったので、ダッシュボード
 
 中央のエアコン吹き出し口の上に戻し、スマホはハンド

 ル右側の吹き出し口取付用のスマホスタンドを使って

 そこに配置することにしたのでござる。



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ダッシュボード

KIMG0335.jpg ジム男さんのダッシュボードが

 ネジのゆるみでビビり始めた

 ので、ネジの増し締めしてるでござるウインク

 一年経つともうゆるゆるになってましたショッキング

 今回ゆるみ防止にワッシャー、スプリングワッシャーを

 入れてみました。


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2015年06月01日

ジム男の車検

pp1.jpg 月末ディーラーに入庫していた

 ジム男さんの車検が終わり戻って

 来ました。

 エンジン乗せ換えやらいろいろと出費続きの

 ジム男さん。

jimpp2 (1).jpg 今回は何にもなく終わると思いきや・・リア

 ドラムブレーキラインニングが限界だそうで、

 交換しないと車検通す訳に行かないと厳しい

 お達しが!(−−〆)

 通常よりも1.5諭吉ほど上乗せになり出て行きました。

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2015年05月01日

カッコいい!

KIMG0252.jpg ジュネーブモーターショー2015で出展された

 スズキのコンセプトカーiM-4

 パワーユニットは1.2Lのデュアルジェット

 エンジン。さらに小型モーターによるアシストが加わった

 簡易型ハイブリッドシステム(SHVS)だというからかなり

 燃費が期待できる小型SUVになるかと・・。

 これをダウンサイジングして新型ジムニーになるかもって話もあるらしいが・・

 いずれにしろ、蓄えのない雲さんには無理でごさるが・・

気がつけばスズキ党!
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2015年04月04日

何を作ってるんでしょうか?

KIMG0188.jpg 午前中から試行錯誤ちゅう・・

 実は雲さんは工作が大好き!

 大工道具も結構持っておりますでござるよ。



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2015年03月30日

たかがキャップされどキャップ?

DSC04771.jpg少し前にジム男さんのエンジン、ターボを大枚はたいてリビルド品に乗せ換えたばかりなので、エンジンオイル漏れってありなの!?ってことでディーラーに見せに行ったところオイルフィラーキャップのゴムのヘタリによるエンジンオイル染み出しらしい。
漏れた箇所からして予想はしていたが、今のキャップは(写真の右の赤く耐熱塗料を塗ったヤツ)元々のエンジンについていたもので10年は使われていたキャップなのでヘタリはあろうかとは思うのだが・・・しかしそもそもリビルドエンジンにはオイルフィラーキャップは付いていないのか?とのギモンが・・まさか赤く塗ってカスタマイズしていたことで、(リビルドに付いて来たものではなく)そのキャップをそのまま付けてくれたのかもしれない。

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2015年03月29日

赤いBuBu

1427639213567.jpgジム男さんのエンジンのオイルフィラーキャップの接着面の耐熱ゴム?がへたったのか?・・キャップ縁からオイルがしみ漏れているようなので、ディーラーに見て貰うためやって来たでござる。
久々のディーラー訪問・・ショールームのこの赤い新型アルトがひときわ目立っておりました。
今日弘前に戻ったクルマ好きな孫が見たら「BuBu行こっ!BuBu行こっ!」ってしゃべってご満悦だったろうな?


雲さんも孫もクルマ大好き!
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2015年03月26日

夏タイヤに交換

KIMG0163-2.jpg 年度末は師走と同様何かと忙しいでござる。

 拙者も今の職場は無くなって、別の職場に異動になる

 し、町内会の会計幹事を仰せつかっているので会計監査

 や総会に向けて準備もあるのでござる。そして、いよいよ

 来週は4月突入かぁ〜ってなことで最低気温も5℃前後、最高気温も10℃を

 下回ることも無くなって来たので、我がジム男さんと隣の白い息子のスティン

 グレーをスタッドレスから夏タイヤへ交換したでござる。息子と一緒にやった

 とは云え、合計8本の脱着と洗浄とガレージ収納までやると結構いい運動(^-^;

 というかちょっとヘトヘトになりますね(-_-メ)

ジム男も春仕様!!
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2015年02月11日

2年目のジンクス

DSC04508-20001.JPGあじゃぱー!(何語?)何やってんだか・・
長男のクルマが悲惨なことに!!

元々車庫入れが上手くなく、某駐車場で片寄って入れてしまったので切り返しのため一旦前に出ようとして、何故かRに入れたままでアクセルぐっと踏んじゃったらしく(オイオイ・・)・・車輪がクルマ止めにも掛からずドスン!と塀にぶつかったとのこと。
ご覧の通りの有様でバックドアの凹みと窓ガラスがメチャクチャに割れて飛散、それにバンパーも凹んでますな〜。修理代数十万コース!・・車両保険入ってて良かったぁ〜(^^;)
やっぱ2年目のジンクスっていうか慣れて来て気の緩みってあるんだな〜1年目は慎重に運転していたので何もなかったが・・。
皆さまもお気をつけあばせぇ〜!

Caution does no harm → 注意1秒怪我一生

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2015年01月31日

久々のガレージ作業と洗車

DSC04498.jpg風邪もほぼ完治したので、午前中はガレージでジム男さんのフロントグリルのSマークエンブレムに施したLEDマジックファイバーライトに青色LED追加(LED不良のため片側に取付出来てなかった)。しかし追加したものの、若干明るくなったのみで期待したほどでなかった。
同じ色の光だとファイバーの両側から相殺し合うからなのかな?2個付ければ輝度は2倍になるように思えるが、そうならずに1.25倍位にしかならない感じ。むしろ違う色にすれば楽しめたのか?(笑)例えばファイバーの片側に青色、もう一方の側に赤色LEDを付けたら、ファイバーの色は混ざり合ってムラサキになるらしい。黄色だったらエメラルドグリーンとか!?

DSC04501.jpgその後は奥サマとドライブ兼お買い物に出掛け、午後は日差しも出て来たので、カーポートの除雪とジム男さんを久しぶりに洗車してガラスコート剤でピッカピカに磨き上げてやったぜぇ〜。
おーっ気持ちいい!まっでも明日もベチャベチャした雪が降る予定なので、ドライブに出掛けたらすぐ汚れるんですけどね。(笑)

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2015年01月18日

LEDマジックファイバー取付

発注していたLEDマジックファイバーライトが到着。早速、取付スタート!(^O^)/
DSC04450.jpg  DSC04452.jpg  DSC04453.jpg

まずはジム男さんのフロントグリルを外して、今取付けているLEDテープをSマークエンブレム部から外します。そしてエンブレムの溝にもう一か所ドリルで穴開け加工してから、3mmのアクリルファイバーを裏側から挿入。このアクリルファイバーは予想以上にフニャフニャと自由に曲がり、簡単にエンブレムの溝に這わせることが可能だったので助かりました。

DSC04472-2.jpgこのアクリルファイバーの両端に0.5Wの青色LEDを熱収縮チューブにて結合してファイバーを光らせるつもりだったのですが、1個の青色LEDがなんと不良でっす!
しょうがないので取りあえず片方の端にのみLEDを取付けて電源配線しました。写真の通り夜だと綺麗にSマークになっているかと・・ただ、やはりLED1個だと光量が不足で昼間だと点灯していること自体が判り難いですね。そう思ってLED2個にしたのですが・・1個が不良(>_<)。購入先にクレームつけて、良品取り寄せ出来次第2個にするつもりです。

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2015年01月14日

LEDマジックファイバーライト

DSC04420-1.jpg先日報告したジム男さんのフロントグリルの「S」のマークのエンブレムを加工して埋め込んだ青色LEDテープの下側のLEDが死んでしまった件の続報。(冬季冬眠中のためチャリネタでエントリーすることがなかなか出来ずご容赦くだされ(^-^; )
死んだLEDテープを交換しようとも思ったのですが、右のLEDマジックファイバーライトに変更することにしました。楽天ポイントフル動員して先ほど発注しちゃいました。
LEDテープだとLEDのあるところが強く光るので全体が均等に光りませんでした。またエンブレムの裏側から4mm位の穴を開け、そこから3mmのLEDテープを通してエンブレムの隙間にテープが前面に向くようにカーブでひねったりして無理やり挿入しているのでどこかで断線したかもしれません。
LEDマジックファイバーライトだと端に付けたLED1ケで発光するのはφ3mmのアクリルファイバー部なので無理なくムラなく光らせることが出来ると思われ、期待が持てます。



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2015年01月13日

エンブレムのLEDが!!

DSC04420-1.jpgジム男さんのフロントグリルの「S」のマークのエンブレムを加工して埋め込んだ青色LEDテープの下側のLEDが死んでしまった。
これじゃ何のエンブレムか判らんわ(^-^; やはり中華製のものはダメやな〜(>_<) LEDさえもこんな品質、耐久性?

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2014年12月31日

ラストカーウォッシュ!

DSC04287-1.jpg今日は大晦日。

家事の手伝いが一段落した夕方から

今年最後の愛車ジム男の洗車をしてピカピカに。(^O^)/

大晦日も元旦も早朝から仕事の長男のスティングレーも

ついでに洗車しピカピカにしてやったゾ。

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2014年12月29日

ひとりぼっちが好き?

DSC04285.jpg本日、ジム男のリアサイドに置いてある自作のリアスピーカーボックスから音が少ししか出ていないことが判明。
前方からしか中高音が出ていないような?なんだかそんな気がして耳を近づけてみて判った。
早速、最近交換したばかりのCDチューナーメインユニットcarrozzeria DEH-790(SDカード、USB対応、日本語表示が出来て実売11700円とコスパが高いCDチューナーメインユニット。)の取説を引っ張り出して来て確認。リアスピーカーはフルレンジで鳴らすかウーファーとして鳴らすかを選択するようになっていてデフォルトがウーファー設定になっていた。。。ありゃま!とフルレンジに切り替えると、中高音が後ろからも聴こえだしてバランス良くバッチリと決まった感じ。

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2013年06月01日

ジム男にしばし傾倒中

s-jm1.jpgs-DSC01301.jpg最近チャリに乗らずにチャリ男(日本列島縦断こころ旅で主人から呼ばれてますな〜)ならぬジム男にすっかり傾倒している雲でございます。
薄給ゆえ新車などは買えないのでもちろんH14年式の中古車でございます・・今回はネットで見つけましたが秋田県内で購入なので地元にお金を少額落とさせていただきました。元々は千葉で登録されたクルマで千葉県内のスズキディーラーで新車から23年まで点検、車検の記録簿がすべて残っており、油脂類、部品、パーツを適宜交換し丁寧に乗られていることが判りました。ショックはモンローアドベンチャーに交換してありました。それにノックスドール施工済みで外装、下回りも綺麗、内装もシートに擦れがあるものの、この年式にしてはなかなか綺麗でしょ!ということでハイクオリティー、ロープライスなショップより購入。 
オーディオやライト類などイジリはオトナシ目ではありますが、意外に凝り性なので、ここは!というところをイジらないと気が済まないたちでございます。(^-^; イジるために買ったという噂も。。。

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2013年05月27日

ジム男君登場!

ジム男君がとうとうやって来ました。
来るなり、とりあえず第一弾としてオーディオ系をイジってやりました。半日掛かりで今日は暑くて汗だくでした。
1.フロントスピーカー
  ペーパーコーンのフルレンジ純正スピーカー(今は無き?SANYO製)
    →ヤフオクで手に入れた激安の2WAYのトレードインスピーカー 
2.オーディオ
  ケンウッドの社外オーディオ
    →カロッツェリア DVH-570 DVD-V/VCD/CD/USB/チューナー
    →モビちゃんに付けてたJVCのアクティブサブウーファー
3.ナビ
  イノベイティブ WIN-P700FT フルセグ 12セグ 内蔵 7型 ポータブルカーナビ

s-DSC01292.jpgホータブルナビだけどなかなか正確で2チューナーのフルセグはとても綺麗で旧市内だとまずバッチリ映りそう。AV入力もバックカメラ入力もあり・・これが1.5万円ほどだったのだからとてもお買い得だった。
フロントのチャイナ製の安いトレードインスピーカーでも中高音域にメリハリついた感じ。ジム男君のややノイジーさに掻き消される低音の増強の目的で付けたJVCのアクティブサブウーファーとデッキがいいこともあって結構いい音ズンドコ出てる・・・操作簡単でDVDも見れるしウッシシ。これからのドライブが楽しみだぁ〜(^O^)/

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2013年05月19日

モビちゃんにさよなら

今年の豪雪と除雪の悪さがモビちゃん(クルマ)をかなり痛めたようです。サビた下回りのサイドシル下部の溶接部など自前でハケ塗り塗装したノックスも時既に遅しか効果なかったのか?ノックスの被膜が覆いきれない中途半端な塗り方が返ってサビを進行させてしまったこともあるようで、サイドシル下部の溶接部がサビてボロボロで穴があいてしまった。思い当たるふしがある・・会社の駐車場も除雪が追い付かず雪の中に埋もれたように駐車してたし、町内の道路除雪が悪くて下回り擦りまくっていたしなぁ〜・・と。
そして何か下回りに引っかかって音が出ているということが春先に2件あった。今までこんなことはなかったのだが、1件目は針金が引っかかっていた。もう1件は木の枝が引っかかっていた。いずれもサイドエアロスカート部に引っかかっていたと思って無理やり引っ張って取ったのだが・・よくよく考えたらこのサイドシル部の穴あきが原因?ここは前輪タイヤで跳ね上げられたものが当たり易い位置だし。助手席側が酷いけど、運転席側も結構来てるしorz。。。2万キロ毎にCVTオイルを交換してCVTはかなり調子が良いのだが・・・最近クルマから降りると焦げ臭い匂いもするし・・オイルは地面に垂れたりはしていないのだが、きっとどこかオイルがしみて来てるに違いなさそう。さらに最近ようやく暑くなって来てエアコン入れると鼻の曲がりそうな匂いが10分ほど必ず漂う・・エアコン消臭剤を幾度試しても無理。窓を開けて換気しないと乗れないし(^-^;また7人も乗れるクルマだけど娘、息子はそれぞれクルマを持っているから、もはや一緒に乗る機会も少ないから何かと不経済とモビちゃんに限界を感じて来ていました。
そんな訳で・・

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2013年05月07日

息子のクルマ決定!

NBOXのカスタムが当初の候補だったけど・・結局エネチャージ、アイドリングストップ、エコクールなどの省燃費性能と値引きの差がネックになり息子のクルマが「新型ワゴンRスティングレーX 4WDのオーディオレス車」に決定!次女も昨年知り合いのスズキの営業マンからラバンを購入していて、何かと面倒見てもらっているので今回も大幅値引きをお願いした恰好だす。(^J^)
メーカーオプションとしてパールホワイト塗装とESP(横滑り防止装置)、下回り塗装をチョイスした。雪国生活者にとって「横滑り防止装置」があれば4WDで無くてもよいのでは?と思うぐらい効果のある装備なのだが、スズキの軽で唯一スティングレーにしか設定が無いのが悔やまれる。その点NBOXが全車標準にしたのは画期的だと思うっす。

さて発注するのはオーデイオレス車なのでオーディオとナビとETCなどはヤフオク、楽天などから新品、中古織り交ぜてネット経由で調達予定・・すでに候補は絞っており、数量限定の激安のフルセグ搭載のポータブルナビは無くならないうちにと発注済み。取付はにわか整備士のクモじぃーが・・ん〜そうなるとしばらくはまた休日にチャリに乗れないよなぁ〜(^-^;


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posted by 雲 at 23:52 | 秋田 ☁ | Comment(2) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


2013年01月19日

リモスタついてますか!?

いや〜!寒いですねぇ〜毎日の雪寄せ。。そして行き帰りの道路の除雪の悪さで運転にも気を使いますよね。拙者など道路のワダチやデコボコ区間が多くて、会社着くまでにクルマ酔いに近い状態みたいになって気持ち悪くなってしまいます(^^ゞ
帰宅時にはまたクルマのフロントウィンドウなどにびっしりと雪氷が付いていたりして、スノーブラシやスクレーパーが大活躍!そしてこの時期「付いてて良かった!」となかなか重宝するのがリモコンエンジンスターターでしょうか。クルマに乗り込む時にはほんのり暖かくなってるし、フロントウィンドウに付いた雪氷も取れやすくなってるという具合の良さで〜す!

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posted by 雲 at 00:22 | 秋田 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


2012年11月18日

タイヤ交換の時期が来ました・・

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秋田地方、天気予報に雪だるまマークも目立ち始めたということで、気が早いかもしれませんが子供たちの軽自動車2台のタイヤ交換を息子と二人でやっちまいました。(自分のモビは天気の良かった15日にやってしまいました。)しかし昨夜から風も強くまた今日も朝から大荒れの天気で雷雨となってましたので、狭いですがガレージの中で行いました。狭いのでなんとか片側を壁近くに寄せて片側だけタイヤ交換。終わると反対側に隙間を作ってタイヤ交換という感じでやると難なくできました。それに今回は電動インパトレンチと新しいガレージジャッキを用意したので作業がスイスイ進み30分足らずで終わりました。やっぱり道具の使い勝手が良いと作業が進みますよね。

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2012年08月13日

餞別いただきました!

今の会社の主任さんが・・拙者のモビちゃんのヘッドライトを超微粒子コンパウンドで磨いてコーティングしてくれピッカビッカになりました。サンキュー!っすKさん!
0812-1.jpg  0812-2.jpg  0812-3.jpg

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2012年05月04日

フロントリップ補修ちゅう

スボイラーの補修に挑戦補修に必要な資材、機材GWも後半となり天気もめちゃ悪いときているので、マイカーのフロントリップスボイラーのワレ&曲がりの補修に挑戦ちゅうです。
昨日は、バンパーからリップスボイラーを取外しホットガンで曲がっていた箇所の修正、コテライザーで割れた箇所を溶解しながら補強用のアルミメッシュシートを埋め込みながら溶着(PP;ポリプロビレン製のスボイラーなのでコテライザーでワレた箇所を容易に溶着可能 → こちらの補修VTRを参考にした。)、溶着箇所表面へのパテ埋めまで行いました。コテライザーでの溶着補修は初体験でしたが、意外にもすんなりと順調に行きました(^^♪が・・湿度が高いせいでしょうかパテの硬化と乾きが遅く時間切れになってしまいました。今日はパテの削り出し、プラサフ塗布まで行う予定。ここからが美しく補修できるかの別れ道なのであわてずにじっくりと時間をかけて行うつもり。まぁでもド素人がやることなので遠目から判らないぐらいなら御の字かと(笑)

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2012年03月05日

グロス!!

仕事が変わってから2回目の休日。毎週2連休ってのはありがたいことで、マイカーのモビちゃんのバンパーに知らないうちに?ついてたキズをタッチペンでちょこちょこっと直すついでに、以前からやってみたかったフロントの窓枠などのグロス化など・・クルマのカスタマイズなどに熱中して遊んでました。
更にどうせならと・・ついでのまたついでにオークションで見つけたモビちゃんのリアゲートガーニッシュ(邪魔なリアゲートのアンダーミラーを外したかったのだが、外した後の穴が開くのがいやで、それようのリアゲートガーニッシュ・・もちろん中古パーツを1.9k円で入手)もグロス化して取付けてみました。後継のフリードにその座を譲って廃盤機種になってるモビちゃん。それも発売開始して間もないH14年式の初期型ですからね〜最新のフリードやスパイクなどと比べたらたらもう!古臭さは否めない訳ですけど・・今回のグロス化でちっとばかし若返ったかな!?(笑)



0305-1.jpg  0305-2.jpg  0305-3.jpg

この写真じゃ判り難いかもしれませんが、どなたか別のモビちゃんオーナーがやってたフロントドアのサイドミラーを含めたツヤ消しの黒い樹脂パーツをソフト99 のウレタンクリアでグロス化してみました。ちょっとあせって液ダレした部分もあったのですが・・初めてにしてはまぁまあの出来?とにかく最初から厚塗りするんじゃなくて、あせらず乾いたら吹いての繰り返しの重ね塗りが基本ですね。だから2連休目いっぱいかけるつもりでやった方がよいかと。(^^♪リアゲート上部にあったアンダーミラーを外してリア周りもすっきりした感じ。上部のリアゲートガーニッシュもグロス化でまぁまぁ光っています。!(^^)!

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2012年02月23日

雪害

0220-3.jpg0222-1-1.jpg左の写真はご近所の田んぼの中を通る道であるが、除雪された雪が田んぼの方へ寄せられているのが判る出でしょうか・・もうすぐ3月も近づいて来ているのでもう雪と寒さは勘弁して欲しいもんですなぁ〜^^;
それはそうと昨日、会社の営業所近くの除雪車のめったに入らない道で愛車の(自転車じゃなくてクルマの・・)モビリオのフロントロアスカートを雪のわだちの凸凹を斜めに横断した際に凍って固まった雪のわだちの山にガリ!っとぶつけた。今日は天気が良かったので、久々洗車した時に見てみたら元々割れていたところを広がらないようにと絆創膏ステッカーで目隠ししていたのだが、ステッカーがもうぶざぶさに切れて更に割れが上に広がったみたいだ。ギャハー!(>_<)(右側写真)
このロアスカートは、この割れのほかに中央部の凹み、見えないが下部の擦れなどもあるので業者に補修費を見積もらせたら3.6諭吉も掛かると言われた。雪が消え、暖かくなったら自分で補修に挑戦してみようかと思案中の拙者でありんす!

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2012年02月15日

次女のクルマ

lapin-image.jpg4月から社会人になる次女のクルマ・・・ようやく祝発注!!特別仕様車の10thアニバーサリーリミテッドのラパン。3月初旬には納車になるという。対抗車種はダイハツの「ミラココア」だったが特別仕様車も無いし、冬場に重宝するシートヒーターやヒーテッドドアミラーなどラパンに標準なものが付いてなかったり、値引き幅も少ないのがネックとなり落選。ラパンの10thアニバーサリーリミテッドはベースになるXグレードには装備されないオートエアコンが標準だったり、うさぎさんマークのメッキフロントグリルなどなど特別なインテリア、エクステリアが標準装備される。またターボモデルにしか設定のないディスチャージヘッドライトがメーカーオプションで選択できるなど、装備充実で価格は通常のXグレードと同じとお買い得感満載なのだ。
スズキというメーカーはいまひとつと思っていたが、クルマ関係の仕事をするようになってスイフトやパレットなどを乗る機会があって、そのイメージががらりと変わった。それにワゴンRやこのラパンなどヒット商品を生み出して来たデザイン性やマーケットリサーチ力、アイデアなどが秀逸とみた。スイフトなんてほんとにバランスの取れた良いクルマだと思うし、4WDを選べばス●ル以上に雪道にも強いから雪国向きだと思う。

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2011年12月20日

ウィーンウィウィ・・?

今日は自転車のお話ではありません。昨日、勤務先から帰ろうとクルマに乗り込みキーを回したら、「ギュルグルっブぃーん!」といつもならエンジンが始動する筈が「ウィーンウィウィ・・?」といつもと違う音がしてセルが回らずエンジン始動出来ず!(>_<)
ただでさえ雪山のような所。最近メチャクチャ寒いし露天駐車なので、古バッテリー故に電圧低下が著しくセルモーターを回すパワーが無かった模様。。。中古で買って3年目のクルマに付いてたバッテリーなのでヘタってたって可笑しくない訳で・・隣のクルマとブースターケーブルを繋いで始動させて貰ったが、翌朝始動出来なかったらアウト!ってことで、観念してその足で日曜大工店へバッテリー買いに行った。一番安いメーカーのスタンダードレベルのバッテリーを3970円で購入して自宅に戻って即交換したんですが、セルモーターの回る音がこれまでと全然違います。つまり、力強い音がします!それにディスチャージヘッドライトもなんか今までより明るい気が。この辺が経年変化だと次第にそういう音に、そういう明るさになって行くので、なかなかバッテリーのヘタリ具合が判らないんだと思いますね。気づいた時は時既に遅し・・今回のようなことになるってことですね。(笑)・・なら、3年毎に定期交換とかした方が無難なのかもしれないです。それに今回のように慌てて購入するより、事前にネット調べて買っていたら、もっと良いバッテリーを格安価格で買える訳ですしね。(^^ゞ


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2010年10月06日

タイヤ安いよ!

ジテンシャ用じゃなくてクルマ・・つまりはマイカーのモビちゃん用のスタッドレス。
入手先?・・今度は北海道から取り寄せました。ヤフオクで見つけたタイヤショップさんでメールで直接取引したので、即決表示価格より更に10%OFFで買えました。(^^ゞ購入したのは「トーヨータイヤ GARIT G4 185/65R14 2010年製 新品4本」税、送料込みで¥29,760
最新のガリットG5は更に上を行く効きというのだが・・価格もBS並みに高くて手が出ませんでした。ガリットG4の方は、前のクルマでも使っていて、とても効きが良くて怖いと思ったことが一度もなかったし、静粛性も高くてヂブン的にはとてもコストパフォーマンスが高くお気に入りだったので、これで十分っす。
トーヨータイヤって地味ですが・・まじめにタイヤ作ってる感じがして3年前から私的に好感度UPです。某全国チェーンのカーショップに友人のいる知人の情報によると、昨シーズンはガリットシリーズが売り切れ続出になったらしいです。

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2010年10月04日

スタッドレス調達!

★今シーズン初めて冬道を経験する娘(次女)のために
 なくならないうちに早めに!と思い購入してみました。
   
 【送料無料!超お買い得!!】
 BRIDGESTONE(ブリヂストン)
 REVO2(レボツー) 155/65R13
 ZACK(ザック)JP-7 13インチ4.5J 4/100+45
 新品スタッドレスタイヤ&アルミホイール4本セット

 
 タイヤ組み込み・バランス調整込み、税、送料コミコミでのこのお値段
 あまり安いのでタイヤは去年あたりのかな〜と思ていたら、間違いなく今年の製造品でした。ラッキー!(^^)/
 次は自分のモビちゃん用を探さないと・・。

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2010年07月25日

エンスタ

今度新しくモビちゃんにつけたリモコンエンジンスターターです。
夏場の乗り込んだ時のクールさもありがたいですが・・冬場の降雪時はもっと「付いてて良かったぁ〜!」と実感する一品です。
モビちゃんの場合、エンジンスターターでエンジンスタートするとドアロック解除を純正のドアロック/アンロックリモコンで操作できないことから、エンスタのリモコンで操作できるようにオプションのドアロックアダプターも取付ました。
もちろん取付は全て自分でやった訳なんですが・・コラムカバー内のハーネス接続や運転席側ダッシュボード下に仰向けの姿勢で潜り込みドアロック配線の場所を車種別接続情報を見ながらようやく探し当てて、その狭い箇所に手や腕を伸ばしてやっとの思いで配線をしたら、ミスっていて動作しなかったり^^;、なんやかんやで手こずり、手指や腕に引っ掻きキズを作りながら丸2日も掛かってしまいました。(^^ゞ
でもやっとのことでリモコンが動作してエンジンがスタートした時の成し遂げたという満足感もなかなかいいもんです。それにオー○バッ○○などに頼んだら1.5諭吉位は飛んで行ってしまうのでお財布にもやさしいですしね・・。


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2010年07月18日

エアコンフィルタ

カーメイト(CAR MATE) 抗菌エアコンフィルター/FD305
カーメイト(CAR MATE) 抗菌エアコンフィルター/FD305

モビちゃんのエアコンにはエアコンフィルタが装着されているらしいことが、取説を読んで判った。しかしこれとて交換していないと汚れてそれこそ雑菌の温床になっていること間違いなし!・・ということでナチュラムのポイントがたまっていることもあり、取り寄せてみた。
しかしエアコンフィルタを装着しようと装着口からフィルタをセットするための枠を取り出してみてビックリ!フィルタがあ〜りませんよ!これ元々標準装備じゃないみたいです。「必要な人はフィルタを買ってください!」ってことのようです。だはー!!こんなところケチってどうすんの!?ホンダさん。これじゃせっかくシャワートイレを付けたのに電気を切って使わないのとおんなじやん!
やはりフィルタが有るのと無いのとでは大違いだと思いますね。この枠自体の汚れがハンパじゃないので水洗いしたぐらいですし、上のエバポレーターの方に繋がっているダクトに手を伸ばして触ってみると汚れがコビリ付いてるし。(*_*;
ついでに蒸気式のエアコン消臭・抗菌剤を使って内気循環フルパワーにしてエアコンの空気の通り道全体を消臭・抗菌コーティングしてやりました。これでしばらくは綺麗なエアーシャワーの室内で快適に運転出来ると思います。

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2010年07月16日

ワイパーブレード

全国的に豪雨災害が多発し毎日のようにニュースで流れていますが、ご当地秋田は幸いなことにまだそこまでの大雨にもなってないようで・・しかし中々梅雨が明けませんね。
そう云えば購入したモビ(モビリオ)ちゃんには冬用ワイパーが装着されたままでしたので、夏用ワイパーを買いました!!2本で税込み送料込み1890円って安くない!?ワイパー換えたらなんか雨の日の運転も視界すっきりでドライブ楽し♪(^^ゞ


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2010年06月30日

絶版車乗り継ぎ

最近あまりに自転車に乗らなさ過ぎ!!天気も悪いしワールドカップは見なきゃならないし・・と言い訳はこのくらいにしたいが、もうひとつ決定的な言い訳するんすぅ(^^ゞ
またまた絶版者!?じゃなかった・・絶版車から絶版車に乗り換えまして、暇さえあればナビ、AV関係取付などいろいろイジっておりました。
はい!今度は写真のクルマ(あの〜写真はあくまでイメージですが、ナニか?)を3◆万円でネットで手に入れて、前のクルマを3△万円でネットで売りました。前のクルマと同じ年式の4WDのモビさん・・同じく7人乗りですが、クルマの設計から新しいこともあるのか乗った感じはずっと静かで高級感もあり、何しろCVTなので排気量は0.2Lアップしてるのに燃費はかなり良好。さすがホンダ!
そして前のクルマではミスッた自転車積載性も2列目、3列目を格納することにより、ウマくすれば2台位はそのまま積めそうですね。

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2010年03月23日

いまさらですが・・

ETC(エレクトロニック・トール・コレクション・システム)の普及率は昨年から始まった各種のETC割引や各種のETC普及促進キャンペーンなどにより急激に高まったのでしょうね。
先日も奥サマの実家へ日帰りで行った時に秋田自動車道+横手湯沢道路を往復利用したのですが、出入口ゲートでのETC搭載車の多いこと!発券機から通行券を受取ったり、料金所でクレッジットカードで支払ってる間にあっというまに3〜4台のETC搭載車に抜かれてしまいました。
しかも、民主党政権が高速道路無料化の方針を打ち出した影響からか、昨年の今頃はあれほど品不足だったETC車載器も市場に溢れているようで、価格もセットアップ込み、送料込みで5千円位〜とかなーり安い!!!>>>楽天ランキング
これなら往復で¥4100掛かるところをETCを搭載してたら¥2000で済むわけですからね・・・3往復もすれば差額でETCを購入しても十分お釣りがくるので、帰省目的だけでも投資する価値はありそうです。
それにカーサイクリングで高速に乗れば遠出もリーズナブルにできそうだしね。
高速道路無料化もまだまだ限定的な区間での実験段階ということで、どこまで無料化されるかまだまだ不透明。段階的に無料化になっていくとしてもETCが直ぐに要らなくなるとも思えないし、しかも現在の2年間限定のETC割引の後もしばらく何らかの割引制度は続くというのは大方の見方のようですね。>>>こちら

・・という訳で我が家のファーストカーにもこの激安ETCを搭載することに決定!!(^_^)/
タグ:ETC

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2010年03月14日

クルマで地デジ!

地デジを入れてみました!2011.7月の地デジ化に備え、クルマには早々とワンセグチューナーを入れていたのですが・・これの性能が今一(*_*;何しろ7インチモニターで見るとボャっとした画質な上に、外部アンテナ立てている割にはエラーが多いし、チャンネルを切り替えると映像出てくるのがメチャ遅くて比較的気が長い私でもちょっとイライラするワケ。(笑)
まぁいつかはフルセグチューナーに!〜なんて漠然と思っていたのですが、まだまだ高価と思っていた4チューナーモデルが専用のフィルムアンテナ4本付き送料込み34,800 円で入手できるというのでヤフオクで落札してみました。
カロ○○○○アとか、パ○○ニ○ク、ケン○○ドなどというメジャーメーカーではなく、Unidenというメーカー製の「DTM410」車載用地上デジタルチューナー。で、本日、半日掛けて自分で取付けまして走りながらの映像も確認したのですが、この価格でこの性能なら大満足!!です。
チューナーにはD端子出力もあるのですが、モニター側にはコンポジット入力しかないので通常のRCA出力端子からAVケーブルにて接続したので画質今一かと思ったのですが、予想に反してクッキリ綺麗に映ってくれました。しかも4アンテナ×4チューナーの補間・合成により御所野まで行って戻ってくる間、映像の乱れは全くありませんでした。
こちらより購入しました。↓

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2009年03月28日

灯台下暗し

■5諭吉とは!
ドアミラー久々マイカーのお話。最近あった出来事ですが・・東京の某トヨタ系中古ディーラーより買った小生のマイカー(アトレー7)ですが、購入当初より左右のドアミラーに多少のガタがありました。運転には特別支障もなく電動可倒もミラー角度調整も問題がなかったので気にしていなかったのですが、最近になってガタが酷くなりました。特に運転席側は多少風が強い時や路面の段差を通過する時に大きく揺れるのが判るようになって来たのです。
それで少し前にダイハツに行って見て貰ったのですが・・サービスマンは、ちょっと触ってみただけで「ドアミラーの付け根の軸になる部分が恐らく中で割れているんだと思います。このミラーは一体物でそっくり交換するしかないと思います。」と即答。小生「えっ!これって中古で買った時から多少ガタついていたので、こんなものかと気にせず乗ってたんだけど・・元々割れていたんだ!」とかなりショック!orz・・
しかも両側そっくり交換するとなると工賃含めて5諭吉ほども掛かるというのでビックリ。「ト、トヨタの3年保証付きで買ったんだけど・・元々なっていたんだから保証してくれるよね?^^;」。サービスマン「恐らく大丈夫だと思いますけど・・買ったトヨタさんに問い合わせして見てください。ご連絡頂ければこちらで見積を出すことも可能ですので・・」

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2008年12月13日

イルミなホーン

■狙った訳ではないのですが・・
イルミネーション・ホーン1イルミネーション・ホーン2昨日、お店で一番安かった(¥1980)のがこれだったので買って来ました。
小生のクルマのホーンは「プゥー!」と、なんともとチープな音がして・・軽トラとおんなじやん!(笑)ということで、いつか2連ホーンに交換したいと思っていたのです。
午後からさっそくガレージで取付けスタート!しかしこのホーンにはイルミ用の青色LEDユニットとその配線が最初から付いている「イルミネーションホーン」だったのです。

取付け位置決まった!配線作業中せっかく付いてるイルミ機能・・使わない手はないということで、ホーンの配線の他にスモールランプの配線にこのイルミ用の配線を接続する訳なんですが・・案の定ヘッドライトユニット後方が狭いのでスモールランプのソケットを外したり、配線を取り出すのに・・これがまたエライ苦労しちゃいました(ーー;)

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2008年12月09日

バルブ交換

■カーディーラーがまさかの定休日
昨日の続編・・ここ数年、カーディーラーに行くことも滅多に無いので、火曜日が定休日だって知りませんでした。知っていたら昨日のうちにバルブ交換しに行っていたのに(>_<)・・しょうがないのでいつもガソリンを入れてる近くのスタンドに行って、スタンドのお兄ちゃんに診て貰ったのだが・・やはりヘッドライトユニットの後方が狭くてカプラーが取れないという・・「恐らくディーラーでもユニットを前に引き出してからバルブ交換してるんじゃ?」と言われてしまった。
しかし左のヘッドライトユニットの後方は右よりも余裕があるので奥まで手が入いり、カプラー自体もちゃんと指先でつまめるので外せる筈なのだが・・こちらも何故か外れないことが判明orz・・一体どうなっているんでしょ?
Y.Hにお世話になりましたまあ、昨日夕方走っていてもやや暗いと感じたに過ぎず運転には支障が無かったので、今日の子供たちの迎えや、小生の夜勤も安全運転で行けば大丈夫なはずで、明日ディーラーに行けば良い事なのだが・・奥サマがOKとは言わないのでダメ元でイエローハットに行き見て貰いました。(小生の自宅からはオートバックスの方が近いのですが・・店の感じや店員の応対が好きじゃないので)
なんとか交換出来そうだけど・・持ち込みのバルブだと工賃3倍のお値段になるとかで・・どうもお店でバルブを買って欲しいらしい(ーー;)
しょうがないので一番安い1本税込み¥1449のH4バルブと工賃¥1050の合計¥2499で交換となりました。カプラーさえ外れたら交換は簡単だと思っていたが作業時間は僅か5分でございました。(^^ゞ
帰りにピット作業員に聞いたところ・・やはりカプラーが錆びていたのか、かなりキツクて外れ難かったそうな・・小生も自宅ガレージでもう少し粘ってカプラー外しを頑張っても良かったかな?と反省致しました。何はともあれヤレヤレ〜^^;

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2008年12月08日

タグイマレな・・あらら(^^ゞ

右のヘッドライトのバルブ切れちょっといつもと違うな〜と思ったらヘッドライト右のバルブ切れ・・(>_<)これは・・小生史上初の出来事!たぶん?
10年前位に乗ってたクルマのバルブを別の明るいバルブに交換した時に外して保管してたバルブがあったので、それに交換しようと(10年前?大丈夫かぁ?腐ってないかな^^;・・)小さなボンネットを上げ、ヘッドライト後方のカプラーを外そうとするが・・外れない。(>_<)
・・というよりサービスホールが小さく手が入り難いので、カプラーを外すことが容易でないばかりか、ヘッドランプ自体を前に引き出すとかしないとバルブ交換も出来なさそう。orz
明日クルマ屋に持って行ってどうやって外すのか聞いてみようと思うのだが・・ヘッドライトの球一つ簡単に交換出来ないとはね〜軽並みのボディに7人も乗せるというタグイマレなクルマだからしょうがないか・・(笑)

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2008年11月17日

タイヤ交換

■タイヤ交換完了
タイヤ交換しましたマイカーの話ですけど、あさってからご当地秋田の天気予報では雪だるまさんがずーっと並んじゃってますんで、スタッドレスタイヤに交換しました。
明日は終日雨ですので、自分でやるなら今日しかなかったという感じです。交換後にガソリン給油も兼ねてエア調整して貰うためにスタンドに行ったら、タイヤ交換目的のお客さんが結構いましたね。
自分も一昨年まではタイヤが大きいクルマで取扱いが大変だったので、格安4本980円で交換してくれる業者さんに持ち込んで交換して貰ってましたが、タイヤが一回り小さくなったので昨年からセルフです。
小生のスタッドレスタイヤは、昨年今のクルマ(中古車)を購入した時に、販売店に新品のものを格安で付けさせた(写真の新品アルミホイール付きで3.5万円)ものなので2年目になります。
銘柄は・・北海道、東北装着率No.1スタッドレスのメーカー品でも、顧客満足度No.1のあのメーカー品でもない・・・トーヨータイヤ・ガリットG4です。(^^ゞ
昔からあのNo.1を自負するメーカーのスタッドレスをほとんど使ったことが無い(T,D,G,Fタイヤのみ)ので比較は出来ませんが・・自分的には静かで効きもいいので、十分満足しています(^^

 スローとりっぷのおすすめ>>トーヨー・ガリットG4

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2008年02月23日

激安!?(10)

■最終章は・・娘のクルマ購入総費用精算
娘のクルマ きれいな中古車です。a.本体価格 320,000円(リサイクル預託料8,910円含む) 
b.陸送費  55,650円(税込み)
c.登録費用 37,520円
(内訳) 
  中古新規登録申請書40円 代書料500円 ナンバー代1580円
  重量税8,800円 自賠責保険料25,800円 車庫証明申請料500円
  住民票 300円
d.スタッドレス155/65R13
     +アルミホイール 30,570円(送料1570円込み)

  総費用(a+b+c+d)=434,830円

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2008年02月22日

激安!?(9)

■キター!!!!
娘のクルマ(ワゴンR21世紀スペシャル4WD)が到着しました!!2/18に娘のクルマ到着でっす!!
今週の小生は早朝から12時間勤務が3日続いたため帰宅が遅くなりましたが・・夜、娘の運転の練習に付き合ったり、自宅のカーポートに入れる練習に付き合ったりしていました。(よって更新が遅れましたぁ(^^ゞ )
また本日は少し遠くへ足を延ばして・・自宅到着後トータル100km走りました。
平成13年式車で距離は11万キロいってるクルマですが、メンテナンスノートや記録簿もちゃんと残っているワンオーナー車、内外装ほぼ完璧に近いと言っていいほど綺麗で、夏タイヤの山もほぼ新品に近い状態でしたし、エンジン、足回りも快調です。
落札時には判らなかった装備として、運転席シートヒーターにヒーテッドドアミラーという雪国にうれし〜い!豪華オプションも付いてました!!

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2008年02月18日

激安!?(8)

■中古新規登録
届いた予備車検証、自動車検査証返納証明書、リサイクル兼小生も知らなかったのですが、軽自動車の予備検査済みの中古新規登録を自分でやる場合、普通乗用車と異なり「軽自動車検査協会」(普通乗用車は「陸運局」ですね)にクルマを持ち込む必要がないのですよ。
何故か?・・早い話がナンバーの封印作業が無いからなんですけどね〜。
だから、遠方から軽自動車を購入した場合、予備検査証、検査証返納証明書(証明書の下部に前所有者の住所氏名と印鑑が押してあるもの)を先に送って貰い、後は自分の住民票1通と印鑑があれば、クルマが手元にまだ無くてもナンバーを交付してもらえるんですね。
・・・という訳で娘のクルマのナンバー交付をして貰いに「軽自動車検査協会 秋田事務所」に出向いたのでありました。
陸運局近くから移転して新国道を挟んだ反対側の秋田市寺内字三千刈にあります。 最初は左側の軽自動車会館に入ります。 申請書類が出来上がるといよいよ検査協会(右側の建物)に書類を提出します。


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2008年02月17日

激安!?(7)

■軌道修正・・そして
人気のブラックのエアロダウンカスタムターボ・・乗り出し31万円!しかし陸送7万円はないよなぁ〜(>_<)要点を整理してみたら・・なんかスッキリ(^^ゞ
そして娘と相談して軌道修正!
(希望仕様、装備、価格は従来通り4WD、オートマ、ABS、エアバッグ、2年車検付きで乗り出し40万円以下)
1.ムーブのほかワゴンRも選択肢に加える。
2.必ずしもターボ車でなくても良い。
3.色はホワイト又はシルバー、ブラックと選択肢を広げる。
4.地元店での購入は諦めネット利用で購入する。
  goo-net、カーセンサー、ヤフオク・・etc.
5.出来るだけ関東以西の地域のクルマを探す。
6.軽度の修復有り車も検討に加える。
7.経費節減のため登録、車庫証明は自前で行う。
と決めて僅か1週間の間に愛知で2件、東京で1件の販売店と交渉を進める。
しかし、クルマが良ければ陸送費がバカ高いし、安ければクルマが今一??と中々うまくいかない(>_<)
それでも、だんだんと目標に近づいて来ているという実感がして来ていたのです。

そしてそして!・・・つづきを読む

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2008年02月15日

激安!?(6)

■長い長いトンネルを・・・
こんなカッコイイクルマが手に入ったら言うことなしだってさぁ!なかなか抜け出せないでいる。
しかし今回のクルマ探しの過程で調べたこと、例えばクルマの相場やクルマの登録関係、販売店の話などからいろいろな事が判ってきた。
これまでの経験も踏まえ、判ったことの要点を一度整理してみて何かしら光明を見出さーんとモガク・・父娘であった(笑)

要点整理はこちら・・・つづきを読む

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2008年02月14日

激安!?(5)

■天国から地獄へ?・・
軽といっても昔に比べると今は豪華な内装なんだねぇ〜娘の初クルマ(中古)の選定条件・・オートマの4WD、エアバック、ABS付きの新規格の軽自動車で車検が丸2年付いて乗り出し40万円以下、できればホワイトの丸目4灯のダイハツムーブという非常ー!に厳しい条件。それだけになかなか見つからず、3週間が過ぎようとしていた。
そんな時、業者オークションの出品検索を依頼していた中古車店から、近々グレーのムーブが系列店で下取りとして入ってくるという・・

   スゴイ!情報が!

H11年式、距離は9万キロで程度は年式相応?とのこと・・入ってきたらその担当者が見に行って価格を出して連絡するとのこと。

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2008年02月13日

激安!?(4)

■前途多難は続く!
車種は妥協したくないが色はグレーでも・・ワタシ待ーつは〜♪いつまでも待ーつは〜♪
それだけだと心もとないので、goo-netやカーセンサーなどのクルマポータルサイトには希望条件に合うクルマを検索して、お店に問い合わせ出来るという無料サービスもあるのでそれの利用を始めてみました。
すると意外と簡単に40万円以下で乗れそうなムーブが何件か見つかりました。(ちなみに他県ばかりで秋田には1台もありません!)
例えば近めの新潟にあったH11年式のグレーのムーブ。本体27万円、乗り出し35万円だそうです。わーい(嬉しい顔)・・走行少し行ってて12.6万キロですが、修復歴なしで程度はまあまあ良さそうです。
この頃になると娘も色は最悪白でなくても良いと言い出していたので、さっそくお店に見積を頼むことにしました。
これだったら陸送で持って来て新品スタッドレスタイヤホイール付きで購入してもなんとか40万円位になりそうかな〜と期待を寄せていたのですが、出て来た回答は本体27万円、諸費用8万円、スタッドレスアルミ付き4万円、陸送費4万円で合計43万円

結局・・予算オーバー!
スタッドレスアルミは自分で探せば3万円にする自信はあるのですが、陸送代が×(>_<)
新潟秋田間の距離は高々260キロぐらいのもんでしょう・・それを運ぶのに業者価格で4万円も掛かるとは!?とても納得できません!!

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2008年02月12日

激安!?(3)

 ■前途多難! ふらふら
丸目のホワイトムーブが娘のお気に入りだったのだが・・激安中古軽自動車購入記」前号までのあらすじ・・秋田ではクルマ自体が激安!っと思われてもかなりの諸費用を請求されるようだ。それに県民性なのか高年式のキズひとつ無いピカピカの高額車の需要はあるらしく、そういうのはあるが、低年式の程度良しの激安車がほとんどない!
それならばと・・ある中古車店で「業者オークションで希望額で乗れるクルマを買ってきたほうが良い」とのアドバイスもあり探してもらうことにしたのであった。

しかし、なかなか連絡が来ないぞぉ! 

待つこと9日目に第一候補のホワイトムーブのオートマ4WD、ABS、エアバック付きのオークション情報がやっと来たと思ったら・・13万キロで、フロント軽度の修復あり、フェンダー交換、下回り錆び、外装キズ、歪もあるらしい。^^;
きっとこちらの希望が価格にアンマッチング!?・・高すぎなのかもしれない(>_<)
そもそもムーブ自体が人気車であり、程度の良いのは当然業者オークションでも高く落札されてしまう訳だから・・中古車店の儲け分をプラスして本体価格を出して諸費用もプラスすると、とても40万円では乗り出せないってことになる。
希望装備のABSを外すとか、色をホワイトにこだわらなければもっと数はあるし、なんとかなりそうとのことだが・・(^^ゞ

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2008年02月09日

激安!?(2)

■どういうものが買えるのか?研究開始!
前回の続編・・果たして40万円以下で乗り出せる中古の「軽」といったらどの位の本体価格のものを狙ったらいいのか?
自転車なら販売価格で乗り出せるが、クルマは税金や整備費、車検費用、販売手数料などがあり、その店頭価格だけでは乗り出せないところがやっかいなのだ。
購入する側としては実際に支払う総額が表示されていれば非常に検討し易いと思うのだが、見積もりを取るという行為をしなければ店頭のプライスボードだけを見てるだけでは素人はちょっと判らない・・・何故乗出し価格で表示してくれないのだろうか?といつも思う。

まずはgoo-netやカーセンサーなどのクルマポータルサイトで本体価格と乗出し価格の両方記載してあるもの(実際、両方記載されているのは極めて少ない)に特に注目しながら1週間ぐらいずーっと眺めて研究をはじめる。
そして40万以下で乗り出せる軽自動車といったら、車種にもよるのだが、だいたい本体価格で〜30万円位まで、程度としては軽自動車の償却期間をとっくに過ぎて8〜10年程度以上経過した位のクルマ、又は9〜10万キロ前後走ったクルマとかになることが判って来た。後は事故で「修復」したクルマは高年式でも、距離走ってなくてもかなり割安だということも判った。(ただし修復車はフェンダーやバンパーを取り替えたぐらいの軽度の事故車以外は手を出さないほうが良いらしい)

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2008年02月06日

激安!?(1)

■娘のクルマ買っちゃいました!
娘のクルマここ一ヶ月ずぅーっと激安!中古軽自動車を探しておりましたが、ついに決めました!

昨年暮れに免許を取らせた娘ですが、それが精一杯で買ってやる余裕などなく・・就職してからローンを組んで自分で買うように言い渡して^^;・・当分は我が家のファミリーカーを運転させようとしていたのですが、実家のおばあちゃんの助け舟があり実現したという訳です。

探していたのはオートマの4WD、エアバック、ABS付きの新規格の軽自動車で車検が丸2年付いて乗り出し40万円以下という非常ー!に厳しい条件のものふらふら
しかも最初は車種はなんでもいいと言っていたのに、クルマを見出したらどんどん注文が多くなる・・ムーブやワゴンRで色は白でとか・・ムーブだったらラテが可愛くていいとか・・それって軽の中でもかなりの人気車!っでねーかぁ〜?!
超走行過多車、キズや凹みもある現状販売車、事故車ならいざ知らず、そんなの40万で買える訳ね〜べぇ〜・・さて・・どうしたもんか?

・・ということで今回から数回に別けて「激安中古軽自動車購入記」を不定期にお送りしたいと思ってます。(実はまだ決めただけでクルマ自体は納車されておりませんし・・経費節減のため登録関係や車庫証明は小生が自前で行う予定でっす)

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2008年01月13日

バックはまかせろ!2

■バックモニター映像<夜編>
今日の秋田地方・・午前中から暴風雪警報が発令され、パウダースノーが吹きまくってまとまった雪となりました。

我が町内にも除雪車が入ったみたいで道路の雪は綺麗になっていたのですが、帰宅したら自宅のガレージ前はちょうど角地にあたるため除雪されず、ドッサリと吹き溜まった雪が残ったまま(>_<)・・30分位かけて自分で除雪するはめに(>_<)
これからこんなことが続くなら・・ウンザリしちゃいます^^;

さて愛車Atrai7に取り付けたバックカメラの映像写真の公開・・今回は夜編です。
バックモニター画像1      バックモニター画像2
さあ・・どうでしょうか?
実際の場所の周囲の明るさは電柱の街灯程度、あとはクルマの後退灯が点いてるだけの状況なんで相当暗い訳ですが・・これだけ明るく映ります。
(写真は今日ではなく1/11撮影したものです。雪道等だったらかなり明るく映ったと思われます)
Panasonic
CY-RC50Dシルバー
車載用カラーカメラ




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2008年01月06日

バックはまかせろ!

■バックモニターカメラ装着しました!
前車のミニバンにも付けていなかった装備をついに装着!!
カメラは写真の通りで、目立たず雨が当たり難いようにルーフスポイラーの下側に取付けました。
非常に小型軽量!こんなのでちゃんと映るんかい!?・・と心配になりますが、それは一流メーカーのパナソニック製なので大丈夫でっす(^^ゞ
まあ、かなり以前のことですが・・一流メーカー品の物は高いので諦め、二流品のカメラを付けてみたこともあった訳ですが・・とても満足できる代物ではなかった。
今回のAtrai7は標準でリアアンダーミラーが付いていない(スポーティーXというスポーツ仕様なため?)ということ、パナソニックのカメラが比較的安価になっていること、ポイントが貯まっていたことなどもあり(^^♪、購入を決断!
チューナーユニット設置場所、配線の引き回し変更
このカメラ、本体自体がブラックとシルバーの2色が選択できるほか、オプションで赤、白、青のカメラ本体を覆うキャップも用意されています。
小生もクルマの色に合わせて白のキャップを同時に購入しました。
取り付け、配線も説明書に従って行えば何も難しいことはないと思います。
カメラの追加だけなら1時間もあれば十分出来ると思います。
小生は配線の途中でグローブボックスにごちゃごちゃと入れてあったチューナーユニットや配線類を再び引き回し変更の上、整理して助手席の足元にすべて移設することを一緒に断行したため、半日も掛かってしまいましたけど・・。
配線まですべて完了しバックギアに入れてナビの映像がバックカメラの映像に切り替わった時はヤッター!&やれやれ・・という感じでした"^_^"

さて肝心の映像は?・・つづきを読む

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2008年01月03日

リアモニター

■リアモニターつけてみました
リアモニター設置単に前車に付けていたものを乗せ替えたものです。
前車のような大きめのミニバン(おおきくてミニバンとは変な表現?)にはリアモニターが付いていても不思議はありませんが、Atrai7のようなミニなものには果たして必要か?という気も致します。
現にセカンドシートに座った娘から、フロントモニターが良く見えるから要らないのでは?と言われてしまいました。

KENWOOD SK-701RM
後席用モニター取付キット

そこで今回はフロントシートの後側ではなく、サード席に座る人専用モニターとしてセカンドシートの後方に付ける事を考えました。
又、前車では、セカンドシートの上部のアシストグリップにオークションで入手した専用スタンドで付けていたのですが、専用なだけに車種が変った場合は使えない。
そこで今回は車種が変ってもある程度は対応可能なタイプのKENWOOD SK-701RM 後席用モニター取付キットを使って設置してみました。

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2007年12月28日

ちょっとした勇気・・

■ダッシュに穴あけ・・ちょっと勇気が要ります^^;
フロントモニターまたまたマイカーのお話
11月末に中古で購入したマイカーのAV関係の当初予定のカスタマイズがほぼ完了しました。
ちょっと紹介します。今回は写真のオンダッシュモニターの取付けについて。
購入前に写真を見ていたので判っていたことですが・・前の持ち主もカーナビを付けていたらしくオンダッシュモニターを両面テープとタッピングビスで取り付けたためにメーターフードパネル(ダッシュ前面にあるスピードメーターやオーディオ取付け部、エアコン操作部などを覆う一体物になった化粧樹脂パネルのこと)の上に3つ穴が開いていました。

この3つの穴をそのまま当方も利用してモニタースタンドを取付け出来ればよかったのですが、新しく購入した確実に固定出来て可動も出来るというモニタースタンド(YAC VP-T12)を合わせてみると穴の位置が全然合いません。
しかたなく2ヶ所に新たにドリルで穴開けを行うことにしましたが・・このままだとメーターフードパネル上は穴だらけ(>_<)
それに前所有者がタッピングビスをねじ込んでキツク締めたためか単純に穴が開いていただけでなく、穴の部分が上側に少し盛り上がった感じになっていたので、フラットにしないと新しいスタンド自体がちゃんと取付け出来ません。
そこで、この部分にまず大きめのドリル刃で若干のザグリを入れて盛り上がりを無くして、次に樹脂バンパー用の黒色のパテで穴埋めを行いました。

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2007年12月23日

廃車買取してもらいました

■査定ゼロの低年式、過走行、ポンコツ車でも大丈夫
今回のUSEDカー購入にあたって前車の査定はどこでもゼロ!もうやだ〜(悲しい顔)
まあH4年式、走行9.8万キロ、あちこち問題出てるクルマでしたから・・最初はしょうがないかぁ〜と思っていたのですが・・高額査定の○リバーや○ーチスを始め買取専門の所でも「タダで引取りしてあげる。」との回答。
しかも引き取っても売れないので廃車だと言っておきながら・・車検が1年以上残っていても、自動車税、重量税、自賠責保険などの還付又は返戻をハッキリと明言する業者が一つも無い!?
何故!?どうも納得がいかないし釈然としない!
 


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2007年12月21日

ワンセグ

■受信の安定度はバツグン!だが・・
ワンセグTV画像−@車載用ワンセグチューナーを付けてみた。
アンテナはゲインアンプ付の15センチ位のホイップアンテナ1本のみ。
これまでのアナログチューナー+ダイバーシティアンテナでの受信と比較するとTV画像のチラツキや乱れが激減、安定感はバツグンなのはかなり評価できるが、自分が期待したほどでもなかったというのも事実かな・・。

ワンセグTV画像−Aつまりビル群に囲まれた場所など余程電波状態が悪いと思われる所でも画面の乱れは無い代わり・・それは画像の静止や解像度を劣化させるモザイク状のノイズのようなものが発生するようだ。
最初ホイップアンテナを室内に設置した時は画像の静止や解像度の悪化が頻繁に露呈した。室外(ルーフ)設置に変えたところかなり改善はされたが、それでも7インチのモニターで見ている限りでは・・解像度自体はアナログに分があると言わざるを得ない。
写真左ワンセグTV画像       写真右アナログTV画像
ワンセグTV画像−B   アナログTV画像

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2007年12月15日

ナビ!取付!

■マイカーのお話ですが・・

当初は自転車にも取り付けられそうなんで、こんな携帯型のPNDも考えていたのですが、流行のPNDも結構なお値段はします^^;
それに家族の送り迎えの待ち時間でTVが見たい、DVDが見たいし・・それならやっぱり7インチ画面位はないと迫力がないかなと思い(どんどん欲がでちゃいます^^;)予算も含めいろいろ考えてオークションを探索して悩むこと1週間。

オークションで入手したカーナビ結局7年落ちのDVDビデオが再生できてインダッシュに装着できるカーナビをオークションで入手、取付けることにしました。
小さなクルマだし、ダッシュ奥にはあまりスペースも無く、シート下にはエンジンもあるのでナビ本体とTVチューナーは出来るだけインダッシュかグローブボックスの中を装着スペースとするのが操作性も良いと思った訳です。
しかし、ポータブルナビやメモリーナビ、PNDと云った脱着の簡単なタイプとは異なり取付はチョット大変で・・楽しめました(^^ゞ
オート○○クスなどの業者に取付けを頼んだら恐らく2万円以上は掛かると思いますが・・それだけ後付のナビは設置やら配線やらが大変ってことですね。
まあ初めて自分でやったってこともありますが・・何しろ配線の量が半端じゃありません。
大体いろんなクルマを想定しているから、そんなに必要ないのにやたらと配線が長く出来てるみたいで・・束ねるとホントにケッコウな束が出来ちゃう(笑)
下の真ん中の写真の通り、グローブボックスの中にチューナーユニットを入れ、ナビ、チューナー類の配線も束ねて入れているのですが・・チューナーユニットが見えなくなってるでしょ!
ナビ・オーディオ取付中 グローブボックスの中はナビ関係の配線でゴチャゴチャ 見事ナビ取付完了!


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2007年12月09日

エンスタ

■付いてれば快適便利なんだけど・・ガソリンのムダ使い?!
愛車にリモコン・エンジンスターター付けてますか?
小生10年ぐらい前に初めて付けて・・乗り始めから夏は涼しく、冬はあったか〜ん!(^^ゞ・・が良くて代々付けております。
今回A7用の新品ハーネスを幸運にもオークションで安く手に入れた(¥1980)ので前車から外していたエンスタを速攻でA7に取り付けました。

ただ、どうなんでしょう・・今はガソリンが高騰していますからね・・クルマを重くしないように満タン入れるのは止めてるし、駐車場で家族待ちなんかの時もよほど寒い時は別として、小まめにアイドリングをストップしているぐらいですからね。
フロントガラスが凍りつくような、よほどの寒さでなければ・・使わないかも?
次はナビ取付に挑戦でーす。


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posted by 雲 at 01:11 | 秋田 🌁 | Comment(2) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


2007年12月07日

リアサイドスピーカー交換

■リアの方が交換は簡単なはずだったが・・
リアサイドのスピーカーグリルを外したところリアサイドにも純正スピーカーがあるが、こちらはグリルを外すだけで交換も簡単なので早速交換することに。
ケンウッドのサイトで調べると16cmのカスタムフィットスピーカーが取付可能なのだが、前車の16cmスピーカーはフロントに使ってしまい無いので、早速オークションからアルパインの2ウェイスピーカーを落札(左右1セット¥3300)。
グリルを開けるとフロント同様コーンが紙製で後のマグネットがフロントよりも更に小さいスピーカーがサイドのプラスチック製の内装パネルに付いていた。

リブをニッパーでバキバキと・・^^;ネジを3ケ所外すだけで取外し取付はOK・・ところが新しいスピーカーを取付ようとしたところ取付面には純正用スピーカーの位置を決めるためのリブが付いていて邪魔になり(なんでこんなの必要なのか?)切り取る必要があった。
もちろん迷わずニッパーでバキバキと切り取る。(^^ゞ


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2007年12月05日

まずはFドアスピーカー交換

■A7の初のカスタマイズ
フロントドアスピーカー交換をはじめます!やりたいことはたくさんあるのだが・・手始めに着手したのはフロントドアのSP(スピーカー)の交換。
まずはサイドガラスを一番下まで降ろして、内張りの一番上に被さっているサッシュゴムを外します。
次にインナーハンドルやカップホルダー、ドアアームレスト等の取付けビスを外した後「内張り外し」で内張りのボードを壊さないように慎重にクリップ外します。
更にインナーハンドルを内張りをくぐらせ、ドアアームレストにつけられたPWの配線のカプラーを外してやると内張りがすっぽり外れます。

サッシュゴム、インナーハンドル、ドアアームレスト、カップホルダーのネジを外す 内張りがスッポリ外れました ドアパネルがあらわに・・
 

確かに貧弱な純正スピーカードアパネルに付けられた純正SPを見てまずビックリ!振動版がモロ紙です!
これでも一応それなりに聴ける音を出していたのはオドロキと云うほかない・・更にSPユニットを外してみると後方に小ぶりのマグネット・・10WMaxと表示されているのもうなづけるが・・同時にSP交換を決意して正解だった思った。

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マイカーの話題

■納得のファミリカー&トランスポーター目指して・・毎日いじっております。(^^ゞ
我が家の?台目のファミリカー「アトレー7」ダイハツ アトレー7(Atrai7)をご存知だろうか?
以前シルエットだけは紹介した のですが、我が家の次期主力戦闘機?いや^^;ファミリーカーとなったクルマである。
既に絶版車(2004.11生産中止)であり、ダイハツのディーラーに行ってももはや新車で購入することは出来ない。
見た目軽自動車並みの大きさで大人7人がちゃんと乗れて燃費も維持費も前に乗ってた大型のミニバンよりも掛からない。
自分はチャリ1台が積めて経済性抜群の軽1BOXカーで良かったのだが・・家族が絶対反対!だった訳よね^^;
つまり家族5人+アルファ(実家のばあちゃんとか・・)が揃って乗れるクルマが良いとの家族の意見が優先された訳で前のクルマのサイズダウンみたいなクルマ・・あとはAT、4WD、ABS、Wエアバッグ、安全ボディ、そして何よりも購入経費の問題が最大の選定動機かな?(笑)

いま、このクルマのカスタマイズ(オーディオ、ナビ、エンジンスタータなど・・前のクルマからの載せ換え&新規購入)に全精力を傾注しているのでチャリネタのエントリーが減っている訳ですが・・今回からこのマイカーの話題もエントリーすることにしたいと思います。


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2007年11月27日

シルエットだけ

■ついに納車です!・・クルマの話です
次期愛車のシルエットですよ次期主力戦闘機ならぬ我が家のUSEDファミリーカーが納車

されました! シルエットちょっとだけ・・最新の新車ならともかく、

その全貌は・・明らかにしません(^^ゞ

シルエットだけ見て判った人は相当なクルマ好きなのでは・・。

ガレージにクルマを入れることにしたため、ロードバイクは早々と物置小屋へ持って行き

冬眠させてしまいました。^^;

でも幅の小さいクルマなんで、物置小屋に持って行かなくてもよかったかな?

まだまだ走れそうだしね。

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2007年11月21日

クルマいじり?

■今日はポタじゃなく・・(^^ゞ
寒風吹く中・・クルマいじり時折吹雪く寒空の下でクルマいじりをしてました。
それというのも来週早々に購入したUSEDファミリーカーがいよいよ我が家にやって来るので、今のクルマに積んでるカーナビ、TV、オーディオ類、スピーカー、エンジンスターターとコツコツとオークション等で入手しては自分で取り付けていたものを取外して乗せ換えなければならないという訳なんですぅなぁ。

嬉しいのか悲しいのか・・これがなかなか^^;・・つづきを読む

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2007年11月09日

買換えよう!?

■次もトランスポーター・・もちろんチャリ用
いよいよマイカーが・・限界か!?
後輪のドラムブレーキからの悲鳴音の次は・・エアコンのコンプレッサー辺りからの異音!?車体のあちらこちらからのキシミ音にビビリ音。
15年も経っているし・・9.8万キロ走ってるしね・・いろいろガタピシ来ている訳さぁねェ!中古で買ってこれまで大きな故障が無いのが不思議なぐらい。
そんな訳でついに財務大臣から買換えのお許しが出て検討を始めた。
次のファミリーカーも自転車をそのまま詰めるものにしようと思っている(もちろん見栄張りじゃないもんで中古だっす。新車購入はチャリだけ・・^^;)のだが・・銀チャさんが紹介していたTMS2007に出品されているクルマをとても興味深くみていた。ぜひこんなのがあれば一つ欲しいとも思う。
しかし、コンセプトカーなんでモデファイして市販されるかどうかも判らないし・・ましてや新車を買う余裕もなし^^;・・夢を見るのはいいがもっと現実を見なくちゃ!(^^ゞ・・・ということで6人も乗ったままでチャリも1台だったら折り畳むこともなくそのまま余裕で積め、しかも経済面も安く、全車に両席エアバックが標準、秋田の冬に有効なABSや走りながら切り替えられる直結4WDのオートマもあるという・・そんなクルマを発見!→これだ!
見かけないクルマでしょ!?2−2−2のシートレイアウトでセカンド、サードシートも左右独立で間がウォークスルースペースになっているのだ。
仮に4人又は6人乗ったとしても、ロードバイクでもMTBでも1台ならこのスペースに収納出来るという訳なのだ。
もちろんセカンド、サードシートは折りたたんで床にフラットになるので1人又は2人で出掛けて2台3台と自転車を積めるというぐあいにトランスポータビィリティがすこぶる高いのだ。
但し、残念なことにこのクルマ既に6年前に絶版車なんです!
当時でもあまり人気は無かったみたいで(中古でもすこぶる安い?・・いや年式の割りに高いのか?よう判らん?)生産台数も多くなかったため、秋田で程度の良いもの見つけるのは相当難しいみたいなのだが・・それにリコール隠しで有名になっちゃったメーカー製だし^^;
自分はスパルタンでカッコいいつら構えに見えたし、この実用性にはベタ惚れに近かったが・・家族はこのちょっとイカツイ顔からしてモウハンタイ!ってことで速攻でボツだぁーいもうやだ〜(悲しい顔)





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posted by 雲 at 00:00 | 秋田 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | マイカーの話題 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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