補修部品がない?とんでもない!

ガノグロちゃんのチューブやタイヤが修理出来ないほどに破損したら、つまりパンクだけなら修理できるがチューブやタイヤが仮に裂けたら補修部品や代替品ってあるのか?ってちょっと心配になり・・ガノグロちゃんの購入先(つまりガノーの総輸入代理店で全国展開しているあのチャリ屋ですよ・・)に問合せしたんだけど、ナント!オドロキモモノキ!補修部品も代替品も当社では取扱無し!ってどういうこと!? しかし探した…

続きを読む

猟奇的?

我がレッドマシーンに付けたいと思ってる レッドカラーでコーディネートできるパーツ2点。 しかし、これ付けた姿を想像するに・・更にレッド が強調されて、少しやり過ぎ? 猟奇的かな?

続きを読む

ヌーミニス・・その後

ヌーミニスはしばらく倉庫に眠ってましたけど・・・今日倉庫から出しました。こんな感じでどこかに婿入りさせるつもりだったのですが、あまりに姿がカッコイイので復活!? 復活させるには、新たに街乗り、ジテツウバイクとして軽量化などスペック変更も思案中・・・しかし5台体制はあまりに管理が大変だしお金も掛かる訳なので(^^ゞ、ヌーミニスを復活させる代わりにMTB1番機を引退させてどこかに婿入り?又は解体し…

続きを読む

SPEC.変更中(1)

ずっと雨降ってたので昨夜と今日の午前中掛けて、4/30オフ会で汚れた車体を洗車して拭き取り・注油などしてました。それから、いろいろ考え、試行錯誤の上仕様変更してみることにしました。 さてどこが変わったでしょうか?(まだ途中なので全部終わってませんが・・)

続きを読む

Strong Red Ⅲ

手入れを終えガレージに横たわる今夜のStrong Red Machine! この鮮烈な赤はまるでMachineの血管のようだ!

続きを読む

Strong Red Ⅱ

まずは「2011 GIANT Anthem X」お披露目~♪           サテンシルバーに鮮烈な赤のカラーリングがカッコいい~!♪(でも好みとは裏腹にもっと渋系の色の方が、オジサンには合っているのかなぁ~!?)フレームサイズはXS(C-T:370mm;メーカー推奨身長155-170cm)とこれまで乗っていた「ヌーミニス1200」が410と自分には推奨ギリギリラインだったので、今回は…

続きを読む

Strong Red Fast Impression

写真は結構な「STRONG RED」でしょ!ってどっちが?(笑) 初めて某ショップでご対面した時、アウターケーブルやチューブ、フロントハブ、ヘッドパーツ、リアサスパーツに至るまでの強烈な赤の印象がサテンシルバーのフレームに映えるなと思った。自分にはちっと派手過ぎかな?とも思ったけれど・・(笑)小さな凹凸から大きな凹凸までマエストロなサスペンションの威力はやはりすごかった。「今までのエアサスとで…

続きを読む

サドル換えてみた

サドル換えてみまして・・一つ森ほか周辺ひとっ走り! 何しろ元々ロードバイクに付いていたサンマルコ・ポンザサドルなので、それまでのMTB用に比べたら十分に硬いけど(笑)、細身で回転はスムーズ。 ちょっとしばらくこれで乗ってみようかと思ってます。 しかし、今日の天気は今一でしたね。。。昨日の方が天気がメチャ良かったけど。。。東日本大震災でそんな気分じゃなかったしね。

続きを読む

XT!

【全品ポイント2倍】■送料無料■FC-M770 シマノ XT クランクセットFC...価格:18,786円(税込、送料別)更なる軽量化!更なる戦闘能力の向上目指して! ついにパワートレインをフルXT化! 今回クランクセットとFDをXTに変更しました!(FC-M770、FD-M771A) 実は10月の末には注文した物が届いてまして、「出戸浜いこいの森」での リベンジ走りの後すぐに片手にメン…

続きを読む

明日は冬に逆戻り

今、ボロボロ雪降ってます・・明日の朝は真っ白けで冬に逆戻りっすね。(ーー;) 気温も低くバリバリ凍りそうなのでいよいよスパイク履いたホイールに交換して走ってみようかと思ってますが・・。 右写真は「08 MANITOU R7 ELITE」のロックアウトつまみ・・この位置でストローク最大。反対に回していくとストロークがどんどん小さくなって止まったところでストロークがほぼ無くなる感じになります。

続きを読む

08 MANITOU R7 ELITE

08 MANITOU R7 ELITEが届いてみたら・・下玉押しが付いたままなので「クラウンレースリムーバー」で取り外し中。 初めて使ったのでドキドキしながらの作業でっす。^^; 下玉押しとフォーククラウンの間に少し隙間が開いたら、逆さにしてプラハンマーかゴムハンマーでリムーバーを均等に叩いて一気に外すほうが良いみたい!そのまま黙って4隅のナットを締め込んでいったらフォーククラウンに余計なキ…

続きを読む

復活の兆し

■MARINが戻って来るかも!? 当ブログから消えて久しい写真のMARIN MTBですが、息子に乗って欲しいという父の期待むなしく、全く興味がないみたいでして・・・それならいっそパーツにバラしてヤフオクへ出品か!!とバラバラにし掛けていた訳です。 しかしここに来て、もしかしたらもしかして!?・・復活するかも!? 街乗り、ジテツウ専用プレイバイクとして復活の兆しあり! 決まれば早ければ来春…

続きを読む

ニューホイールに換装!

ホイールを変えてみました。雪道走行用にスパイクタイヤの装着ホイールとして用意したつもりだったのですが、ヌーミニスの純正ホイールと比較したら重量がずいぶんと軽い上にエアロスポークも採用しているなど、冬場だけに使うのはまったく勿体無い!と思い、こちらを通常ホイールにすることにしました。黒のリムに白のデカールだけのシンプルなカラーリングですが、ヌーミニスのゴールド/ブラックの車体カラーにもマッチしてい…

続きを読む

ヌーミニスのベスポジ

雨の合間にちょこっとご近所走りして撮影。 今気づいたけど後輪と前輪の大きさ・・・2.0と1.9でこんなにも違うんだね~。 しかもつい最近変えたこのサドルの高さ。自分にしてはかなり高い位置でつま先がかろうじて地面に着くぐらい高い・・・ハンガー下がりがゼロ(後輪軸とBB軸が水平)なので、この位で実はちょうど良いと判った。 足がちゃんと着くようにサドルを低くすると、ももが上がり過ぎた窮屈なペ…

続きを読む

Trial and Error

やっぱりオールマウンテンと言ってるだけあって、DHも考えた仕様なためか軽量化よりも走破性や堅牢性に重きを置いているのだろう。このフレームと前後のサスは結構なウェイトを占めていると思われるので、他のパーツで軽量化を考えていかないといけない訳だ。クルマのばね下荷重と同じ考えでホイール回りの軽量化がかなりの軽快感をもたらすことが今回のタイヤ変更で実感出来たと言っていいだろう。その意味では後ろのタイヤも…

続きを読む

試走2日目

今日も試走して来ました。(左の写真、KENDAタイヤに交換後です。)右の写真は純正タイヤ時の写真ですが、どちらが精悍!カッコイイ!ですか?太いタイヤの方がやっぱかっこいいですよね。でも走りの軽さは左の軽量タイヤです。 左の写真のうちボトルとサドルバッグ、トップチューブバッグを外し、その他のアクセサリーは装着した状態で車重を実測したところ13.64kgとなりました。

続きを読む

山でいんぷれ

■ライディングいんぷれっしょん2 PM3:30会社から帰宅すると即効で着替えて一つ森へ走る。 途中コスモス畑の中のダートを走ってみる。26x2.35のブロックタイヤから繰り出すトラクションは非常に強力で確実に路面をグリップするのだが、同時に雨で濡れ乾ききれずにまだ柔らかいままの表面を豪快にかき上げ跳ね上げる。当然ジャージの後ろが直ぐに泥だらけになってしまうが、これはそういうものだと諦めるし…

続きを読む

カスタマイズ敢行!

今日は帰宅後、ヌーミニス用のボトルケージなどを求めに、夏前以来かな?久々市内某ショップへ。 横金線の広面界隈をクルマで通るのも数ヶ月ぶりなんじゃ?・・・しばらく来ないうちに「かっぱ寿司」が出来ていたりといろいろと様変わりで、ワタクシめが居を構える衰退一方の仁井田界隈とは大違いでありますなぁ。^^; それでもって下記のようにヌーミニスのカスタマイズを敢行し、早速ひとっ走りナイト…

続きを読む

ヌーミニス始動!

■ライディングいんぷれっしょん! 雨の晴れ間に田んぼのあぜ道経由、雄物川 河川敷まで初試乗して来ました(^^♪ 第一印象・・   軽快かつ重厚な走り! そして・・  1.シュワルベの幅広のタイヤ(SCHWALBE FAT ALBERT 26x2.35)柔らかゴムで食い付き良く、    フラットダートでの安定性は抜群。恐らく雪道でも相当のポタンシャルを持っているのでは…

続きを読む

本日公開!

■その名は・・・ CENTURION (センチュリオン)NUMINIS(ヌーミニス)1200    以下ファーストいんぷれっしょん!でございます。 箱を開けたら2.40のぶっといタイヤにおったまげました!(^^ゞ これだけでも迫力あるのに、まるでゲルマン魂炸裂か!というぐらいの頑丈そうなフレームにちょっとワタシにはハデ?なステッカーカラーのマルゾッキのボンバーFサス。センチュリオン自慢…

続きを読む

近日公開

★次期主力戦闘機 近日公開予定★ メーカー:日本でもアメリカでも台湾でもないところ。 特記事項:人生初のフルサス。「神聖な」という意味らしいが・・        モデル名がとっても言いにくい。 モデル・グレード:オールマウンテン09モデル・上から2番目 購入価格:定価は¥257,250 残り一台限りの○○%OFFセール品        定価ではこれまでの最高額品!        そ…

続きを読む

理想のオールラウンダー

どんな道も軽々とこなせるのだという。 前三角に後三角としっかりとした骨格を持って、その類にしてはスパルタンなイメージとはかけ離れた、実にスマートな造形美・・まさにそれに心奪われてしまったのだろうか・・。 Xデーはまもなく。

続きを読む

誘惑の甘いわな

■物欲戦線異常あり! まん~ず、まんずまんず!結局毎年じゃねーの?・・。^^; 激安の上に「残り一台」「送料無料」って誘惑にとても弱いでっす。 これはもしかして正夢なのか!?幻なのか!?それとも悪夢?

続きを読む

ナイショです(^^ゞ

■近場のMTBダートコースを発掘! 今日のような雨が降ったり止んだりのような天気だとスピードを出してある程度距離を走らないと満足出来ないロードバイクだと、ちょっと出掛ける気になりません。MTBだと近場に周回できるダートコースがある(・・まぁ自分だけで勝手にそう思っているだけですが)ので雨が強くなったら直ぐに戻れるし、短時間でもデコボコの道をガンガン走ってると、かなりスリルがあって面白い訳で・・…

続きを読む

桜咲いた~

■すぐに何か気づいた人は観察力のある人ですな! 写真を見て何か気づいたでしょうか? ・・・・??? ヒント:タイトルとは関係ないところで変化点があるはずなんですが・・

続きを読む

ものの見事に!

■あんなにどついても外れなかったのに・・あっけなくかんたんに。 ものは試しと・・CBAでも売っていたgrungeの安いヘッドワンポンチ(ヘッドわん外し工具)を、他のパーツ購入に合わせて発注してみました。 本日午前中早くに届いたので、早速ハンドル周りをばらしてレッツトライ! まずは下わんにセットして2回プラハンマーで叩いたら・・カララン!!とあっけなく外れて落ちてしまいました。少しづつ外れて…

続きを読む

秋田では・・

■宝のもちぐされ・・なのか? 今日午後、スパイクタイヤ(IRC MUDMAD 26×1.95)を小生のスペシャルMTBの後輪だけに履かせて、ちょっとだけご近所を試行的に回ろうとしたんですが、既にぬかるんで来た雪にトラクションが効かず前に進むのがとうてい困難。すぐに諦めました。(^^ゞ 秋田の場合特に市街地に降る雪はすぐにベチャベチャになり易いのでスパイクタイヤを使ってもあまり意味が無かったり…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(8)

■GEAX MEZCAL 26x1.90 今回タイヤは持っていなかったので調達する必要があり、ヤフオクでトラクションの良さそうなGEAX というブランドの完成車外しのタイヤMEZCAL 26x1.90 2本+チューブ(フレンチバルブ)2本付きのセットが出品されていたので4千円で落札しました。 軽量で転がり抵抗の少ない細かいノブを使用しているためか舗装路でも唸りを上げることも無く、軽いペダリン…

続きを読む

なんともまあ~(ーー;)

■ブリヂストンサイクルからの回答 『・・御社でこの「マッツW40」の純正の「下玉押し」又はヘッドパーツ一式を  補修部品等で用意が出来るのでしょうか?』 の問い合わせに対して・・・ →『大変申し訳ございませんが、弊社で直接ご発注を承ることができません。   ご購入店様にてご相談頂きますよう、お願い申し上げます。』 という主旨の短い回答が来ました。2週間待たされたあげくこん…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(7)

■VELO エルゴグリップLOCK ON 今回グリップとして新規に採用したのは・・ ←これだ! 3種類の硬さのグリップを使用。握りの部分は力をかけやすいミディアムグリップ、体重のかかる平の部分にはソフトグリップ、しっかり固定する為に芯の部分はハードボディロックオン機能のトリプル構造でショック吸収に優れ疲れにくいエルゴデザイングリップ。 かつて自分も使ったことのある「ergonのパフォーマ…

続きを読む

NEW MY MTB 初乗り

■この安定感は何?! F/Rディレーラーの調整が完璧に終わっていないのだが、夜8時過ぎに帰宅して食事後、近所をチョイ乗り。 狭い路地に行くとまだアイスバーン化した雪が残っている所もあるので1.9サイズの細かいブロックパターンのタイヤの空気圧を少し落とした状態にして出掛けてみました。 走り出してすぐ、ジャイロ効果でハンドルがフラフラせずに重いと感じるぐらい安定していることに驚きました。MTB…

続きを読む

NEW MY MTB 組立て中!

■結果オーライ!(^^ゞ TIOGA TG3 HDN034 昨日夜、ようやく頼んでいたTIOGAのヘッドセットが届きました。中を見てみたら、この写真と異なりボールリテーナはシールドカートリッジ式に変更になってまして、これは中々のコストパフォーマンスです。 MERIDAフレームに元々付いてる「ヘッドわん」が外れていたら・・何の問題もなくこのヘッドセットに交換して、サスフォークには「下玉押し…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(6)

■ACERAの中古リアディレーラー こちらはヤフオクで手に入れていた激安中古品。 中古品なのでキズがあって塗装が剥がれていたところもあったので・・自分で多少磨いて艶消しブラックのペイントで補修・・いずれいつか使ってやろう!とずっと保管していたもので、いよいよコイツを使う日が来た!っていう感じです。

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(5)

■べつに樹脂ペダルでも良いのだが・・ Wellgo Both Sides Pedal GT Agressorの傷がいっぱい付いた樹脂ペダル(見た目は悪いが結構軽量だったりする)の流用で充分だと思ったのだが・・ウカちゃんにも付けているこのウェルゴのBoth Sides Pedalが軽量で実に使い易くて秀逸。 これだと極寒時や降雨、降雪時には防寒シューズや防水シューズ、長靴を履いてもビィンディ…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(4)

■サスフォークは「ROCK SHOX」 この「ROCK SHOX」の中古サスフォークはヤフオクで?千円で手に入れていたものです。街乗りだけに使用していたという話だったので、中古にしてはキズも少なく程度は「上」の「上」なのですが、古い機種のようでプリロード調整やロックアウト機能は無いようです。ストローク量は不明ですが、そんなにある方でもないと思います。 しかし重量は1.59kgと軽い方じゃない…

続きを読む

ヘッドワンの件

■どうも外れそうもないので・・ かのプロショップに持ち込む手もある訳ですが・・それじゃ~拙者のプライド(とっても小さなプライド・・ですが)が許しません。^^; あくまでもドゥーイットユアセルフでまいります。(^^ゞ・・と言いたいところですが、されとていいアイデアがある訳じゃなしorz 行き詰ったら原点に立ち返れ!・・ってことでMERIDAの販売元であるブリヂストンサイクルに、このヘッドパ…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(3)

■8速化の必需品 ロードのデュアルコントロールレバーに比べ定価自体がかなり安価なのは、構造がシンプル、パーツ点数が少ないから? 前後セットでシフトワイヤー、ブレーキワイヤーのアウター/インナー全てセットでこの3千円切る価格なんですから、実に嬉しいですなぁ~(^^♪ ■ファンライドと軽量化のために TIOGA ALエイト125 アヘッドステム 25.4mm 当初「GT A…

続きを読む

まだ頑張ってます^^;

■新しい方法を試す! ヘッドチューブの上下のわん外しの続編です。(前回こちら) ゴムハンマーやプラハンマーじゃ威力がないからか?・・ということで恐る恐る鉄のハンマーを持ち出して来て、最初は力を加減しながら様子を見ていたのですが・・そのうちイレクターパイプの表面の樹脂が裂けて、樹脂自体がズリ上がって来るし、打ち付けていたナットは変形してくる始末。 ヘッドチューブの中でヘッドわんを押す役目の「…

続きを読む

どついたるねん!

■どついても・・どついても(^^ゞ さっそく午前中に日曜大工店に行って、塩ビパイプや塩ビパイプ継手、長ネジや丸ワッシャーなどヘッドわん圧入工具やヘッドわん外し、下玉押し圧入工具になりそうな材料を仕入れて来ました。材料費は全部で税込み¥700でした。 まずは、MERIDAフレームのヘッドチューブに上下ではまっている「わん」を外さなければならないので、ヘッドわん外しの自作に挑戦! 小生の作製し…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(2) 

■「下玉押し」?なんじゃそりゃ!? TIOGA ヘッドパーツ TG3 HDN034 ヤフオクで5千円弱で落札した新品完成車外しのMERIDAのフレームにはヘッドパーツが付いているということだったが・・正確にはヘッドパーツの構成物のひとつ「下玉押し」というものが無いのでありました。だから小生手持ちの中古サスフォークを付属のヘッドパーツをかませてMERIDAのフレームのヘッドに入れて、アンカーボ…

続きを読む

NEW MY MTB PARTS(1) 

◎今回からこれから組上げるNEW MY SPECIAL MTBのパーツを紹介! ■まずはホイールとスプロケ シマノWH-M505前後セット ジャンク品のGT Aggressorのホイールはまだ十分使えるのだが・・色がシルバーで7速対応でもってスプロケは錆びだらけ・・以前オークションで入手していた新車外しの手持ちのスプロケが8速(CS-HG40-aw 11-32T)なこともあり、どうせなら8…

続きを読む

ちゅうぶる来たる!

■しかし! やっぱり、このAggressor・・まさに放置自転車、警察払い下げみたいなジャンク扱い品でござりました。(ーー;) 写真では良く判りませんが、サドルは破れてかなり風化も進んでいてとても座る気になりません。チェーンと7段スプロケは全て赤く錆びておりますし、後のVブレーキの止めビスがそっくり2つ無かったり、ハンドルもステムも年代ものの重いヤツで、ツヤ消しブラックが更にツヤが無くなり下…

続きを読む

エッ~!?

■またまたやっちまいました!^^; 新品完成車外しのピカピカのMERIDAのMTBフレームが、まさか5千円弱で落札出来るとはがく〜(落胆した顔)・・しかもヘッドパーツ、シマノクランクセット、Fディレーラー、シートポストがついたまま。 この入札額じゃ恐らくムリ!と半ば冷やかし、ダメ元で入札しておいたら・・またまた落札できちゃったぁ~!(^^♪ つい先日も中古の「GT Agressor」を1万円で…

続きを読む

近日公開!

■あ?落札しちゃった! 最近MTB関係のムービーを見ていたら・・やっぱ1台ぐらいはチョイ乗り、山遊び用に持っていてもいいかな?なんて思ってしまいました。 それにチェーンやリアメカなどMTBパーツも少々あるので、ヨィデェネー(秋田弁で「どうしょうもない」)中古MTB(もちろんルック車は除きます^^;)を再生してみようか?なんて考えてヤフオク探索開始! で、見っけたのがコイツ・・・年式不明の「…

続きを読む

MTB衣替え?

今、秋田は稲刈りの真っ最中。 夜は「少しストーブ欲しいかなぁ?」と思うほどの冷え込み・・今年は秋の深まりも早く紅葉シーズンも早く来るのだろうか? 来るべきシーズンに向けてルイガノMTB(LGS-XC-CASPER PRO)を衣替え?し、いずれ林道などに繰り出そうかと・・。 (クマに出会うのだけはちょっとゴメンなんだども・・ふらふら 初心者向けのいいコース誰かシラネスカ?) …

続きを読む

とりあえずのお披露目

LOUIS GARNEAU MTB XC CASPER PRO ついにお披露目!!! パーツ交換、追加がまだ全部終わってませんが・・とりあえず 写真撮りました。   

続きを読む

速報!MTBリプレース

やっちゃいました!がく〜(落胆した顔) これ注文してしまいしたぁ・・。 Wディスク、ブラックフレーム、ロックショック、送料無料にパーツサービスもあり、代引手数料も無料・・と購買意欲をそそられ・・700Cを履かせたらどんなだ?!などと想像もし・・・ 負けました! とりあえず・・ご報告まで。詳細は後日報告します・・ 今、奥様へなんて言い訳するか・・パニック状態!なので…

続きを読む