はじめにデータ・・・
本日の走行:48.38km 平均速度:19.4km/h
ライディングした自転車:PROGRESSIVE RRX-600
少し風もあったのでそれを避けるべく、鷹塚橋を渡った雄物川沿いのCRではなく、芝野橋を渡って芝野新田の集落の中を走る。短くしたステムとややサドル高を落としたせいか・・前傾姿勢が和らぎドロップの下を握っても快適だ。
昨夜まで受難の日が続いたプログレ号はリヤエンドを修正して復活
今日は見違えるような変速を見せ、すこぶる快調
再び雄物川CRへ合流して黒瀬橋、水沢橋、雄和妙法、雄和糖塚(休憩)、雄和種沢りんご園、中川橋、雄和相川、県農業試験場の少し先から県道雄和岩城線に繋がるバイパスを初めて通る。県道44号雄和岩城線を岩城側へ抜けようかどうしようか迷いながらも・・8%の登攀を開始してしまった^^;
久々の登攀も・・呼吸を乱さないよう注意しながら「スゥー・ハッー」とリズム良くやると息は全然苦しくない・・というよりもそれが出来る負荷のギアを選択して回転でゆっくり登るっていう感じかな?
しかし・・かつての自分だったら息も絶え絶えで、もうこんなのは嫌だ
走っている間にもう少し先に・・Zizou殿がレポートしてた全面舗装の林道がある筈だよな~と思い出していた。
登攀が苦にならなくなった自分はこのまま岩城側へ越えても良かったのであるが・・思い出したら何故かその林道(中ノ沢林道)を走ってみたくなったのである。
中ノ沢林道はほぼ全工程下り・・全面舗装の快適な道であった。山菜の時期も過ぎたせいかクルマとも一台も出会うことがなかった。
中ノ沢林道は名ケ沢の集落の先で県道240号線川添下浜線に出る。少し下浜寄りに進むと国見山林道の入口があるが、今回はこのまま下浜へ出て国道7号線を秋田に戻ることにした。
下浜駅前の向かいのコンビニにて食料補給(カロリーメイトビスケット)し下浜の浜辺にて小休止。
しかし浜辺は風も強く・・波は高いし砂が巻き上がって顔に当たるし・・もちろん誰一人浜にはおらず・・海の家だけが空しく開いていた(えっ!もう海開きしたのかな?)
秋田までの国道7号は道が狭くて路肩がほとんど無い所も多く、交通量もさすがに多い。トラックなどが横を追い越して行くと怖くてちょっと辛いが・・それもつかの間、追い風強く結構スピードが上がってあっというまに戻って来れた。
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