ナビ取付完了！

昨日は各配線を完了させたほか、センターパネルにも取付金具を使ってナビを取付するところまでやっていました。昨日の頑張りが効を奏して、今日は各カプラーをナビの後ろにカチンカチンと挿入し、センターパネルに取付けたナビをガチャッ！と装着。下から斜めの固定金具を止めるための２本のビスにアース線も共締めして完成！エンジンを掛けるとナビ起動初期画面が表示された。ＧＰＳ、ラジオ、ＴＶ、ＵＳＢメモリ・・とひと通り動作チェックしたところパーフェクト！
後は取り外したＡピラーガーニッシュ（運転席側前側）⇒メーターユニット⇒メーターアッパーバイザー⇒メーターリップバイザー（先端）⇒ＡＣコントロールユニットの順にキズ防止の養生テープを取り外しながら元に戻して、ゴミや工具類を片付けて完成です！！・・って思いきや・・あらっ？！？？？？インフォメーションディスプレイになんか黄色文字で「ｉ」（インフォメーションのマーク）と「エンジンシステム診断」の言葉、エンジンを模したマークが出てるぞ！とビックリ！早速Ｎ箱のマニュアルを引っ張り出して来て確認するが、該当の警告、エラー表示が載っていない
もしかして、メーターユニットのカプラーを外してから一度エンジンを掛けたため（「マイク＆スイッチ」取付のため上側のコラムカバー外すためにハンドルを左右に一回づつ切る必要があったため）、それが原因かもと予想したが、どうしようもないのでディーラーに電話して訪問することにした。しかし途中でいつの間にか表示が消えてしまっていた。一応診断用コンピューターを繋いで確認してみるとのことで待っていたら案の定予想が当たっていました。メーターユニットのカプラーを外したままエンジンを掛けてはいけません。(^-^;
やれやれと自宅に戻って今度はラジオ、ＴＶ、ハンズフリー電話、ステアリングリモコンの設定、ナビの詳細設定を行い、最後に自宅Wi-Fiにつないで地図更新を行いました。このＮ箱には元から４スピーカーが付いているのですが、ＵＳＢメモリに入れたお気に入り曲を流してみると意外に良い音がするのでちょっとびっくり。純正スピーカーって貧祖な音がするものですが、あまりこだわりのない人であれば十分過ぎる音質じゃないでしょうか。自分はそのうちしっかりと交換してデッドニングする予定ですが・・。