日本一売れてる日本一高いモデルの軽自動車が純正ナビとドラレコ他マット・バイザーなど定番
のものを入れて軽く300万円オーバー！
総保険金額＝新車保険金額＋全損時諸費用倍額（max40万円）を使った
としても追い金33万！これをどう見るか！？って問題が！
尚、グレードによっては２か月ぐらいの納期という話もあったけれど、
このグレードの出荷枠を確認したところ・・・なんと！
今すぐ発注したら２月６日には出荷出来るらしい！
（えっ！どうゆう事？って感じだけどN-BOXってもしかしたらメーカー
OPが無く、全てディーラーOPなので、過去の販売実績から見込生産を行
い、各ディーラーがそれを引き当てるシステムかもしれないですね。）
今N-BOXを発注したら確実に月末までに納車は可能なのだが、ちょっと
アタシには高過ぎる買い物
・・なんで２トーン色はこんなにも価格が高いのか？カタログを見直すと２トーン色を選ぶと必然的に「コーディ
ネートスタイル」という特別装備も一緒に付いてくるという設定で普通の
グレードよりも１８万円もアップだと判った。
旨いというか小癪な設定というのか？それがホンダ？しかもこれを選ぶ
と欲しくなくても蒸れそうな全面合成皮革のシートになるのだった。
ここで商談は一旦保留し帰宅・・その後営業担当が上と掛け合ってくれて
300万円切るところまで頑張ってくれたのですがもはや限界らしい。もはや２トーンを諦めるしか
道はなさそうだ。その後スズキの懇意にして
いる営業担当から電話があり時間がないので
電話とLINEで商談開始！
ホンダでは代車の心配は不要と言われたことと納期は即納だと伝え、まず
は同じように代車用意を要請。こちらの希望オプションを言ってスペーシ
アカスタムHYBRID XS TURBO 4WDの2トーン仕様の見積を依頼した。
１時間後LINEで送られた見積書を見て驚いた！ ほぼ同じ内容以上の
オプション設定なのに・・こちらはなんと！追い金５万円！
マヂかぁ！ 当然メーカ―OPの９インチ純正ナビと連動前後ドラ
レコ付けての価格っす。N-BOXではOPのフォグランプは標準だとか。
スタッドレス＋アルミ＋マット＋バイザーの
プレミアセットなるものに変えたらどうなる？
って聞いたら、それでも８万円アップの
追い金１３万円！スタッドレスも来年で
５年目で効きが心配になる。クルマさえ気に入
ったのならば、こっちの方が断然お得感
ありですなぁ～。
N-BOXはアタシが乗ってた旧モデルでも相当乗り心地が良かった。
新型では収納が少なくなり内装をシンプル化し、その分を乗り心地や
静粛性などに磨きを掛けたと言ってるので試乗せずとも良いのは想像が
つくが、スペーシアカスタムターボは果たしてどうなの？
前回は試乗出来なかったので、試乗してからどうするか決めようと
決意したのであった。
今日はここまで。この続きはまた次回に。
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