上質な乗り心地、内装シンプルなN-BOX CustomTURBO 4WD（２Tone colorが希望だったが全面
合成皮革シート＆高額なので諦めた）にするのか？
はたまた装備充実、燃費良好、コスパ良しのSPACIA Custom HYBRID XS TURBO 4WD
の２Tone colorにすべきなのか！
スぺカスに試乗して色々考えた末についに結論が！
今回はSPACIA Custom HYBRID XS TURBO 4WD
に乗ることにしました。決定理由は以下の通り・・
１．試乗してみたらスペカスの乗り心地は決して悪くないぞ！
ジャーナリストなどがYouTubeなどで硬い、ゴツゴツしている。
ロードノイズやエンジンノイズもある・・etc.とまるで酷いクルマ
のように言ってる人もいるが、アタシが実際に乗った感じだと・・
（試乗したのは「SPACIA Custom HYBRID XS TURBO 4WD」）
そんな事はまったく感じず、むしろ静かだぁ～と思った。
２．フロアが低くリアへの乗り降りのし易さが秀逸。
お爺ちゃんおばぁちゃんにも、幼い孫にも良いと判断。
３．標準で収納が多くあり。マルチユースフラップなど他にない
快適アイデア装備が充実。
４．オプション選びに自由度がある。
ボディーカラーとセットになった特別装備など、人によっては
不要な装備だったり、それによる価格アップなどがない。
５．良心的な価格設定でコスパ高い。
本体もオプションも総じて高め設定なＮ箱との比較
６．整い過ぎない＝いじり易いと思った。
整い過ぎるとアタシのようにいじり癖がある者には面白味が半減
７．スロープ仕様にしなかった理由
Ｎ箱のスロープ仕様（クルマ椅子仕様）は結局一度も使わなかった。
本当に必要になったらレンタカーでも良いと考え直した。
８．ターボにした理由
Ｎ箱がターボだったので、その力強さと静粛性に慣れたのでノー
マルだと不満が溜まると思った。
９．最後は相性の悪さを感じたので縁起を担いだ。⇒メーカー変更
Ｈ社のクルマで過去、衝突事故１、ヒヤリハット３と多く、昨年も
後半から見込発進したクルマから側面衝突されそうになったり、出
掛けようとしたらパンクしてたり、高速インターで後席乗員のシート
ベルト未実施で30年無事故無違反が途切れたり・・今考えると今回の
前兆だったか！？
あくまでアタシの独断と偏見的な主観です。N箱自体は良いクルマだと
思っていますが、今回はこのクルマ↓に決定！本日契約です！
SPACIA Custom HYBRID XS TURBO 4WD
まさか事故って新車に乗ることになろうとはねぇ・・応援ヨロシク→ ZEPPINのカーライフレポ
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