んー！？ぱっと見ヘッドライト形状がノーマル車とあまり違わないかも？って見てました。前回
某ショッピングモールの屋上駐車場のほぼ同じ位置で新型スペカスを
見ましたが、今度は新型N-BOXカスタム登場！乗って来たのはミドル
マダムでした。この新型、アタシが旧型乗ってて気に入っていたメータ
ーフード下の収納を無くしてしまってHONDA得意のよりシンプルな室内
空間を採用してしまった。
「走りや乗り心地に更に徹底的に磨きを掛けました！」とか何とかって
あらゆるメディアで強調している。もはや高級乗用車のような円熟味さえ
醸し出しているのかもなのだが・・。
しかしアタシ的には１月まで乗ってた旧型N-BOXでも十分な乗り心地だったし・・変化の方向は
それで良かったのか？って気がするのはアタシだけ？
あの事故後、代車の旧型スペーシアにずっと乗り続けてみて燃費の良さに結構驚いている。
運転の仕方や使い方を特段変えてはいないが給油の回数も給油量も激減
した。まぁ前のN-BOXは4WDターボ車だったから比較は厳しいのだが、
まもなく納車される新型スペカス4WDターボにも期待が持てるというものだ。
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