前回のつづきです。「いつでもナビ」基板が逝ってしまったかも？・・ということに
なって代わりの基板を入手しようということになったが・・既に製作者
の方の頒布品の中に当方が入手したVer.03の物は無く、今は初期のリレー
式のVer.01とリレーレス電子基板Ver.10mini、Ver.11のいずれかであった。
「いつでもナビ」基板等の頒布品のリストは>>>こちら
アタシは現状の基板と単純に入替できるVer.10miniを入手しようと製作者にメールで連絡を取り
早々と入手し入替してみたのであった。
さ～て結果はどうだったのか？・・・残～念～！ＮＧ！！
やはりサブバッテリーでナビが起動しないのはサブバッテリーがヘタっ
てるからなのか？
試しに小型のポタ電を代わりに使ってみるとなんと！上手くいくじゃあ～りま
せんか！ しかしサブバッテリーも長年使
っているとはいえ12V以上はあるので変だなぁ～とサブバッテリーを
シートアンダ―ボックスから１つ取り出して電源線に繋いでみると・・
問題なく起動するじゃありませんか！あれれ？と気づいた！
うまく行った方法と従来のサブバッテリー回路との違いはマイナス線を
直接ナビの近くの車両の金属筐体に繋いだことでした。そもそも「いつ
でもナビ」の製作者の取説でもサブバッテリーのマイナスはナビ筐体に
接続するような図にしています。当方は車両のメインバッテリーに走行
充電器からのマイナス線を接続した時点でGND線はサブバッテリーも含め
全て繋がっており、それを満たしていると考えていて、これまで問題無く
動作していました。今ひとつ原因が釈然としませんが、事実としてサブ
バッテリーのマイナス線をナビ筐体に接続すれば問題は確実に解決される
だろうと思いました。しかしここに落とし穴があるとは！
この時点ではまだ気づいてはいませんでした。
今日はここまでです。この続きはまた次回です。
クルマメンテも大好き！応援ヨロシク→ マイカーメンテレポ
この記事へのコメント