AEROBLADE6 《詳報！》

　速報した通り購入したAEROBLADE6 サイズXXL

　 Colorフラットクールガンメタ について詳細を

　報告します。と言っておきながらYouTubeには紹介動画があふれている

　ので、アタシの拙い報告よりも、以下の同じ色のサイズＭの動画があった
　
　のでそちらを見てください。



　この動画の中で重量を実測している場面があり1380gとありました。

　アタシのXXLはどうなのか？気になったので実測

　してみました。1512gです。シールドの保護シー

　ルを剥がしてませんので数gの差異はあるとは思いますが、仮に1510gと

　すればMサイズと比べると130g重いということになります。帽体で２段

　階大きくなって重量増の方向ですが、内装材は逆にインナーパッドが9

　⇒6mm、チークパッド25⇒20mmと薄く軽くなる方向なので、これで済

　んでるのかもしれません。因みにシールドをミデ

　ィアムスモークにしてピンロックシートを装着し

　写真のインカムをセットした状態で実測したところ1630gでした。これ

　までメインで使って来たネオライダースのGT7-OTがほぼ同じセット状態

　では1658gなので数値的には若干軽いです。

　あとは先般失敗したLS2 STREAM IIではメガネに非対応？

　でしたが、このAEROBLADE6にはちゃんとメガネスリット

　があり、それを示す表示ラベルもありましたが、メーカー

　サイトには「眼鏡対応チークパッド 眼鏡やサングラスをスムーズにかける

　ことができるチークパッド形状を採用」とある

　だけで「スリット」と説明していません。また

　先日行ったライコランド盛岡の店員も「皆さんスリット状になった所に

　メガネのツルを入れるものと勘違いされてますが、その下のパッドが薄

　くなった部分に入れるのが正式な方法」だと説明していましたが・・。

　どちらが本当なんでしょうね？

　内装の作りはさすがに定価で4万円を越えるモデルだけに

　GT7-OTと比べたらチープさがまったく無い。またアゴひも

　はバックルではなく、初体験のD-リングなので多少脱着に

　戸惑うものの安心感はある。

　また、アゴ部分が絞り込まれた帽体形状に沿って

　チークパッドが配置されているので、GT7-OTと

　比べたら脱着には多少ストレスを感じる。当然、頬への圧迫感もあり慣れ

　が必要。（逆にGT7-OTがユルユル過ぎなのかも？）しかしそれは密閉性

　という点で静粛性に確実に貢献していると思われるのだった。

　今日はここまで。この続きはまた次回です。

「AEROBLADE6」はその後「ZEALOT Blade Runner」を入手
　したため既に手放しております。詳細>>>こちら