前回のつづきで発注していたハイフラ防止抵抗器が来まして、本日取付も完了！で結論は・・
ついにフルLED化！完遂です！
やることは簡単で左右の各ウィンカーの配線とアースの間にこのハイフラ
防止用のメタルクラッド抵抗器を接続するだけなのですが、この抵抗器の
設置場所を決める必要がありました。まさか宙ぶらりんと言う訳にも
行かないでしょうしね・・
幸いこの抵抗器には設置用のビス穴の開いたタブが２つあるので、その１つにM4のネジを
切りました。次に下の写真の車体矢印部分に使っていない丸穴があるので
ここを利用して抵抗器を逆さ状態で底部に両面テープを付けた状態で片側のビス穴が車両の丸穴
に合うようにしてまず固定しました。そしてM4の適当な長さのワッシャ
とスプリングワシャ付きのビスでしっかり固定しました。（写真は既に
片側取付けた状態です。）恐らく触れないほどの発熱はしないとは思い
ますが・・念のためゲル状の強粘着性の両面テープとビスで金属部に
固定出来たので安心です。後は配線ですが・・下の写真のように元々
テールＢＯＸのベースに「LEDリアラバーコンビランプ」を取付ける
際に車体のテールランプユニットの配線からエレクトロタップで取り出し
たウィンカー配線にそれぞれの抵抗器の片側の配線をエレクトロタップで
接続。そしてもう一方の配線は束ねて車両アースに落とすだけです。
これで作業自体は完了でこの時点でテスト点灯を行いました。>>>こちら
テスト点灯ＯＫです！ 今日はここまでです。
このつづきはまた次回です。
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